www.55kasko.ru: Последние новости

Страховая компания Согласие представляет новый КАСКО со скидкой.

Tue, 24 Apr 2012 11:10:00 +0400

КАСКО со скидкой, которую предоставляет вам Страховая компания Согласие, включает в себя все возможные риски. Ваш автомобиль застрахован не только от угона и дорожно-транспортных происшествий, но и от форс-мажорных обстоятельств, таких как повреждения, полученные в результате природных катаклизмов при пожарах и взрывах. При наличии у вас полиса КАСКО, Страховая компания Согласие оплачивает ущерб, причинённый людьми. Это утрата и порча автомобильного оборудования и самого автомобиля в случае, если он не подвергается восстановлению. Так же страховая компания Согласие защищает вас в случае возникновения гражданской ответственности при произошедшем ДТП, если причинён вред здоровью и имуществу других людей. Если автомобиль в связи с ДТП утратил возможность передвижения, страховая компания Согласие эвакуирует его с места аварии и доставит в сервис для ремонта. При оформлении полиса КАСКО со скидкой, вы можете ещё более снизить его стоимость, выбрав самостоятельно страховые риски.

Lamborghini рассекретила свой кроссовер

Tue, 24 Apr 2012 10:23:00 +0400

Под капотом новинки установлен мотор мощностью 600 л.с. Не исключено, что кроссовер будет поставлен на конвейер. Новинка была представлена в рамках Международного автосалона в Пекине и, по словам руководителя компании Стефана Винкельмана, является отличной идеей для третьего модельного семейства марки и прекрасным дополнением к уже имеющимся в модельном ряду Lamborghini суперкарам. Самый экстремальный кроссовер создан на базе прототипа Bentley EXP 9 F, но с использованием карбона. Та же платформа ляжет в основу новых поколений Porsche Cayenne и Audi Q7. Что же касается переднемоторного прототипа, то под его капотом скрывается мотор мощностью 600 л.с., однако до сих пор неизвестно, это атмосферный V10 или турбированный V8. Представители компании заявили, что прототип имеет один из самых низких в своем классе показателей по количеству выбросов вредных веществ. Кроссовер Lamborghini Urus получил постоянный полный привод и коробку передач с двумя сцеплениями, а на серийной модели может быть использована подвеска с регулируемым клиренсом. Lamborghini Urus, по словам разработчиков, призван донести до потенциальных покупателей саму идею о том, что итальянский кроссовер реален. И хотя окончательное решение о серийном производстве еще не принято, у кроссовера есть все шансы встать на конвейер.

Skoda Rapid – новый компакт

Tue, 24 Apr 2012 10:21:00 +0400

Новая компактная модель Skoda получила название Rapid. Автомобиль дебютирует в Европе до конца 2012 года, а сборка и продажа модели в Китае начнутся в 2013 году. Отметим, что в Пекине был представлен доработанный предсерийный концепт-кар MissionL, который является прототипом китайской версии Rapid. «В рамках Стратегии развития Skoda начала крупнейшее за всю историю марки расширение модельного ряда. В ближайшие годы компания планирует выводить на рынок в среднем по одной новой модели каждые 6 месяцев, – заявил на пресс-конференции в Пекине председатель совета директоров Skoda Винфрид Фаланд. – На старте наша очередная новая модель – Rapid. Она имеет особое значение для развития марки». Skoda Rapid займет нишу между моделями Fabia и Octavia. Проектные разработки MissionL уже предопределили дизайн и концепцию будущего компактного автомобиля. Интерьер новинки будет выполнен в соответствии с пожеланиями клиентов компании. Напомним, что европейская версия MissionL была представлена в 2011 году на Международном автосалоне во Франкфурте, а в Пекине Skoda демонстрирует адаптированную версию для китайского рынка. Уже известно, что премьера Skoda Rapid в России ожидается в 2013 году, информация о комплектациях и ценах будет объявлена ближе к старту продаж.

«Easy КАСКО»

Thu, 29 Mar 2012 11:45:00 +0400

Компания ERGO в России начала реализацию новой страховой программы «Easy КАСКО», в рамках которой владельцы ряда иномарок могут существенно сэкономить при покупке полиса автострахования. «Реализация программы «Easy КАСКО» полностью соответствует стратегии развития портфеля автострахования нашей компании на всей территории присутствия. Проведенный анализ портфеля позволил нам выделить определенный сегмент автомобилей, владельцам которых мы можем предложить особые условия страхования, выгодно отличающиеся от предложений конкурентов, - говорит директор департамента автострахования ERGO в России Алексей Якушин. «Easy КАСКО» - коробочный продукт, адресованный владельцам новых и подержанных автомобилей Kia Ceed, Hyundai Solaris, Hyundai IX35, Volkswagen Jetta, Nissan Qashqai и Renault Duster. В рамках программы машины страхуются от хищения и ущерба. К управлению транспортным средством допускается неограниченное количество водителей на условии «мультидрайв» при условии соответствия требованиям по минимальному возрасту (26 лет) и стажу водителя (6 лет). При расчете стоимости страхования по новой программе применяется дополнительный понижающий коэффициент, позволяющий сократить расходы клиента на страхование КАСКО до 35% по сравнению с обычной стоимостью полиса. Помимо этого, окончательная цена полиса зависит от возраста и стажа водителей, использующих транспортное средство. Страховая премия может быть оплачена единовременно или в рассрочку до 3-х месяцев без взимания дополнительной оплаты. Программой «Easy КАСКО» предусмотрена льготная франшиза, применяемая со второго страхового случая. Франшиза - возрастающая: 3% от страховой суммы для второго страхового случая, 5% - для третьего и последующих. При определении количества случаев для учета франшизы не считаются выплаты по стеклянным элементам и события с установленным ответчиком, которому компания может предъявить регрессное требование. Для программы разработан специальный бланк полиса КАСКО с минимальным количеством полей для заполнения. Письменное заявление клиента для оформления полиса не требуется. «Отсутствие письменного заявления на страхование и возможность оформления полиса с использованием специального программного продукта ERGO позволит нашим партнерам существенно ускорить процедуру оформления страховки, а клиенту - получить качественный современный страховой продукт и оптимальную страховую защиту», - отметил Алексей Якушин.

За последние 5 лет в России стало почти в 2 раза больше женщин-водителей

Thu, 29 Mar 2012 11:39:00 +0400

За последние пять лет число женщин-автомобилистов в России увеличилось почти вдвое и в 2011 году достигло 3 миллионов 70 тысяч человек. Такие данные были получены международной исследовательской группой TNS Global в ходе социологических опросов. Опросы проводились в городах России с численностью населения от 100 тысяч человек и среди водителей от 18 лет. Согласно результатам исследований, если в 2006 году в российских городах автомобилем управляли почти 1 миллион 700 тысяч женщин, то в 2011 году их стало уже 3 миллиона 70 тысяч, сообщает «Автостат». Тем не менее, «профиль» водителя в России пока остается более мужским, отмечают эксперты. Почти 60% российских автомобилистов – это мужчины от 25 до 54 лет, работающие и с высшим образованием. «Женщин за рулем все еще не так много, но их число постоянно увеличивается», – рассказали эксперты на прошедшей в Москве конференции «Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы». Также они отметили различия мужского и женского подходов к выбору автомобиля. «Если при покупке автомобиля мужчина обращает внимание на такие показатели, как стоимость обслуживания и ремонта, расход топлива, объем и мощность двигателя, то для женщины решающим фактором при выборе автомобиля является его внешний вид, и уже потом все остальное», – замечают эксперты.

Самый старый Mercedes-Benz будет жить

Wed, 22 Feb 2012 09:07:00 +0300

Долгожитель модельного ряда Mercedes-Benz – внедорожник G-class может остаться на конвейере еще по меньшей мере 8 лет. Вопрос выпуска машины до 2020 года в настоящее время рассматривается немецким концерном. Правда, Mercedes в данном вопросе полностью несамостоятелен – для реализации задумки компании необходима поддержка концерна Magna Steyr, выпускающего важнейшие агрегаты для автомобиля. Стороны договариваются о партнерском контракте до 2016 года, предусматривающем продление его действия еще на четыре года. В 2009 году «Гелендваген» отметил 30 летний юбилей. В честь знакового события была выпущена особая версия модели G 500 Edition 30. Всего за жизнь Mercedes-Benz G-class приобрел более полусотни модификаций и различных версий от завода изготовителя, а также тюнинговых ателье.

Верховный суд разъяснил, на ком ущерб от сложных ДТП

Wed, 22 Feb 2012 08:56:00 +0300

Если ваш автомобиль столкнулся с другой машиной по вине третьего участника движения, то возмещать весь ущерб должен виновник ДТП. Отсутствие контакта между его и вашей машинами не меняет дела, решил Верховный суд. Он рассмотрел надзорную жалобу потерпевшего, чьему автомобилю был нанесен ущерб стоявшей машиной в результате наезда на нее автомобиля еще одного участника движения. Водитель стоявшей машины был признан нарушителем пункта 1.5 правил дорожного движения, предписывающего водителю не создавать помехи для движения. Виновником ДТП признали водителя, совершившего наезд на стоявшую машину. Потерпевший подал заявление на выплату в страховую компанию виновника ДТП. Однако страховщик отказал в выплате. Тогда потерпевший обратился в суд. Однако две инстанции отказались удовлетворить его иск. Они сочли, что выплачивать возмещение должен страховщик стоявшей машины. Суд первой инстанции исходил из того, что непосредственного контакта между автомобилями виновника ДТП и потерпевшего не было. Также он счел, что единственным основанием для решения вопроса об ответственности за причиненный вред является то, кто из водителей нарушил правила дорожного движения, – вне зависимости от вины в ДТП. Кассационная инстанция оставила это решение без изменения. Однако Верховный суд отметил, что при столкновении нескольких источников повышенной опасности вред, причиненный их владельцам, возмещается на общих основаниях, т. е. исходя из вины причинителя вреда. Верховный суд указал на то, что возмещать ущерб должна страховая компания виновника аварии, и отправил дело на новое рассмотрение.

Новые правила прохождения техосмотра вступили в силу

Tue, 10 Jan 2012 14:07:00 +0300

С 1 января 2012 года в России меняется порядок прохождения технического осмотра автомобилей. Теперь его будут проводить частные операторы, прошедшие аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков (РСА), а приобретение полисов ОСАГО и их пролонгация будут «привязаны» к срокам прохождения ТО. 4 июня 2011 года вступил в силу подписанный правительством мораторий на техосмотр: если срок действия талона ТО истекал в 2011 году, он автоматически продлевался до срока окончания действия полиса ОСАГО в 2012 году. Теперь техосмотр нужно будет пройти перед заключением нового договора ОСАГО. Например, если действие талона ТО закончилось в августе 2011 года, а полис ОСАГО истек в октябре 2012 года, то техосмотр нужно пройти до октября 2012 года и заключить новый договор ОСАГО. В течение переходного периода дата прохождения ТО и заключения договора ОСАГО синхронизировались. С 1 января 2012 года для заключения договора ОСАГО страхователю необходимо будет предъявить страховщику талон ТО, срок действия которого истекает не более чем за 6 месяцев до окончания действия полиса ОСАГО (за исключением тех случаев, когда предъявление талона не требуется). Новые машины должны будут пройти первый техосмотр на 4-й год использования. Автомобили от 3 до 7 лет согласно закону проходят техосмотр один раз в 2 года; после 7 лет - каждый год. Предполагается, что процедура техосмотра для легковых автомобилей будет занимать около 40 минут. С 1 января сотрудники ГИБДД не должны проверять у водителей наличие талона ТО.

Россияне потратили на машины 43 миллиарда долларов

Mon, 21 Nov 2011 13:16:00 +0300

Российские покупатели новых автомобилей потратили на свои приобретения с начала 2011 года 42,8 миллиарда долларов (1,31 триллиона рублей). В количественном выражении на эти средства было куплено 1,92 миллиона машин. При этом лишь 465 тысяч из них – отечественные модели, а 730 тысяч – машины иностранных брендов. В свою очередь структуру затрат на иномарки также можно разделить. Самые значительные средства россияне тратят на импортируемые иномарки – 20,6 миллиарда долларов или 628 миллиардов рублей (рост на 69%). На автомобили, собираемые на территории нашей страны по методу крупноузловой сборки и полного цикла, потратачено 16,9 миллиарда долларов или порядка 515 миллиардов рублей. Это без малого в два раза превышает размер аналогичных затрат за девять месяцев 2010 года. На отечественные автомобили приходится 5,3 миллиарда долларов или 162 миллиарда рублей.

«МАКС» объявил акцию по КАСКО «20 + 20. Объединяем опыт!»

Mon, 21 Nov 2011 13:04:00 +0300

Водители, чей стаж составляет не менее 20 лет, смогут приобрести в компании полис каско со скидкой 40% от базового тарифа. Акция проводится с 1 декабря по 1 мая и приурочена к 20-летию СК «МАКС». Страховщик «объединил» опыт водителя с опытом работы компании, поэтому скидка составит 40%. Предложение рассчитано на розничных клиентов, сообщает «МАКС».

Столичные автоугонщики перевыполняют планы

Thu, 27 Oct 2011 11:03:00 +0400

За последние 9 месяцев количество угонов автотранспорта в Москве выросло более чем на 6%. Резкий рост числа угонов был отмечен еще в середине лета, и эта тенденция сохранилась осенью. По данным, которые приводит компания «Цезарь Сателлит», за первые три квартала текущего года в столице зафиксировано 9267 случаев хищений автомобилей - в среднем в Москве угоняют порядка 1000 автомобилей в месяц. Среди автомобилей иностранного производства наибольшей популярностью пользуются японские марки. В первой пятерке числятся: Toyota - 753 происшествия, из них 269 угонов приходится на Camry Mitsubishi - 714 происшествий, из них 459 угонов приходится на Lancer Mazda - 667 происшествий, из них 394 угона приходится на Mazda3 Honda - 598 происшествий, 198 угонов приходится на CR-V Nissan - 328 происшествий, из них 74 угона приходится на модель Teana. Самая угоняемая модель в Москве – Mitsubishi Lancer. По данным СК «Росно», в первом полугодии 2011-го в московском рейтинге самых угоняемых автомобилей лидировал кроссовер Mazda CX-9.

«КИТ Финанс Страхование» теперь не только в столичных городах России

Wed, 21 Sep 2011 10:35:00 +0400

Не малоизвестная компания «КИТ Финанс Страхование», в пакет услуг которой входит так же такие виды страховки, как КАСКО и ОСАГО, впервые за свою историю существования открывает собственные филиалы не только в Северной столице и Москве, но так же и за их приделами. Нужно отметить, что эта компания придерживается при продаже полисов ОСАГО и КАСКО консервативной стратегии, что заметно отражается на количестве проданных пакетов автострахования. Однако нужно заметить, что «КИТ Финанс Страхование» имеет отличную динамику роста в своей прибыли, за полугодие этого года она уже обошла своего московского конкурента «Интач Страхование» более чем наполовину. Питерская компания в августе начала работать в Томске, Новосибирске и Владивостоке. Планируется открытие офисов еще в паре тройке городов мегаполисов России. Руководство «КИТ Финанс Страхования» выделило 25 миллионов рублей на развитие региональных филиалов. Данный страховщик в основном занимается прямыми продажами полисов в офисе или посредством Интернета. Такой способ составляет 40% доли продаж полисов автострахования ОСАГО и КАСКО. Именно поэтому «КИТ Финанс Страхованию» так важно, чтобы в городе, где открываются его филиалы, были развиты технологии Интернета. Как говорит генеральный директор данной страховой компании Сергей Ковальчук, для его фирмы важен один критерий – прибыльность. Однако замечает, что доля пакетов автострахования будет в региональных офисах ограничена пятьюдесятью процентами от общего числа.

Семейство Lada покинуло топ-10 самых продаваемых моделей

Wed, 21 Sep 2011 10:33:00 +0400

Автомобили Lada исчезли из первой десятки самых продаваемых машин Санкт-Петербурга. К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат», проведя очередное исследование авторынка России. Питерцы по-прежнему хранят верность марке Ford и не разделяют общероссийского восторга по поводу Hyundai Solaris. Всего с января по июль 2011 года в Петербурге было продано 63,69 тыс. новых автомобилей, что на 29,28% больше, чем за аналогичный период 2010 года. Динамика роста городского авторынка немного отстала от динамики общероссийского, который, по данным Ассоциации европейского бизнеса в России, вырос за этот же период на 50%. Лидером российского авторынка по динамике роста среди крупных городов России стал Красноярск. За семь месяцев 2011 года в городе было зарегистрировано 9,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 132% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. На втором месте в рейтинге – Новосибирск (9,3 тыс.шт.) с показателем +76%. В тройку лидеров по динамке роста вошла Самара +71% (24,1 тыс.шт.). Согласно данным агентства «Автостат» лидером на рынке новых легковых автомобилей в Москве остается марка Kia, с объемом продаж за 7 месяцев текущего года 17 070 машин. На второе место вышел японский бренд Nissan (15 686 шт.), которому удалось обойти американский Ford (14 906 шт.). Наиболее популярная марка в Москве – Ford, а самый популярный автомобиль – Ford Focus (более 11 тысяч машин за 7 мес.). На второе место взлетел бюджетный Hyundai Solaris, продажи которого стартовали лишь в этом году, и месячные объемы уже превзошли результаты «Фокуса». И замыкает тройку лидеров московский Renault Logan, вслед за которым идут Opel Astra, Skoda Octavia и Volkswagen Polo.

BMW Group Россия объявляет цены на новый BMW 1 серии

Thu, 04 Aug 2011 08:42:00 +0400

Начиная с сентября 2011 года новый пятидверный хэтчбек BMW 1 серии будет доступен в салонах всех официальных дилеров BMW в России. Стоимость BMW 116i составит 875 000 рублей. Модификация BMW 118i доступна в двух комплектациях Urban или Sport по цене в 995 000 рублей. Дизельная версия BMW 120d будет доступна по цене 1 120 000 рублей (в комплектации Urban и Sport - 1 195 000 рублей). BMW 1 серии традиционно является одной из самых желанных моделей мирового лидера в производстве автомобилей премиум – класса. Впервые представленный летом 2011 года новый BMW 1 серии является продолжателем истории успеха этого популярного компактного автомобиля концерна BMW Group. Оставаясь единственной заднеприводной моделью в своем сегменте, BMW 1 серии приобрел ряд новых функций, которые органично вписываются в концепцию компактного, динамичного городского автомобиля. Идеальный баланс между спортивностью и комфортом, заметное повышение функциональности и многочисленные системы помощи водителю стали фундаментом более зрелого характера самой младшей модели BMW. 1,6-литровый бензиновый двигатель BMW 116i, оснащенный турбонагнетателем Twin Scroll, непосредственным впрыском топлива, системами VALVETRONIC и Double VANOS, развивает 100 кВт/136 л.с. в новом BMW 116i; аналогичный силовой агрегат в BMW 118i – 125 кВт/170 л.с. В результате, по сравнению с предшествующими моделями, мощность возросла соответственно на 36 и 34 л.с., снижение расхода топлива составляет до 25%.

OpenClaim – система урегулирования убытков, внедряемая компанией „Югория“

Fri, 17 Jun 2011 12:37:00 +0400

Компания „Югория“, которая является одним из лидеров страхового рынка, в том числе по КАСКО и ОСАГО, запустила на пробу для урегулирования убытков систему OpenClaim. Данный продукт внедряет департамент компании, который занимается перспективными информационными технологиями и проектами. Первоначально в центре Урегулирования Убфтков столичного филиала, автоматизации подверглись урегулирование убытков по часто нуждающимся в этом продуктов – ОСАГО и КАСКО. Планируется в течение этого года распространить данную систему на все подразделения страховой компании „Югория“ и на другие виды страховых услуг, а не только по ОСАГО и расширенному авто страхованию. Это новшество поможет данному страховщику быстрее выполнять работу с клиентами, при этом нести меньше финансовых затрат, сделает прозрачнее все операции по урегулированию убытков.

Прохождение "нового" техосмотра пока будет стоить 700 рублей.

Fri, 17 Jun 2011 12:27:00 +0400

15 июня Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон о передаче обязательного техосмотра из ведения МВД коммерческим техцентрам, об отмене этой процедуры для новых автомобилей и заключении договора о страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) только при условии прохождения ТО. Кроме того, в ближайшие два года автомобилисты смогут выбрать один из двух вариантов прохождения техосмотра - на действующих станциях ТО за 700 рублей или в новых техцентрах за еще не определенную стоимость, которая, как ожидается, будет в два или даже три раза выше. Согласно новым правилам, автомобили освобождаются от необходимости проходить ТО, однако владельцы тех машин, возраст которых превышает три года, не смогут приобрести полис ОСАГО, не предъявив талон ТО. Иными словами, теперь будет достаточно предъявить полис, чтобы подтвердить исправность автомобиля - пишет журнал "За рулем". МВД больше не будет заниматься техосмотром – все полномочия переданы коммерческим аккредитованным техническим центрам. Разрешение на этот вид деятельности будет выдавать Российский союз автостраховщиков. А вот правила аккредитации разработает чуть позже Минэкономразвития. "Лицензия" на проведение ТО бессрочна. Правда, ГИБДД оставили право проведения ГТО еще на два года, в течение которых они должны будут полностью сложить с себя эти полномочия. Незадолго до рассмотрения в Думе нового законопроекта появилась информация, что прохождение "нового" техосмотра обойдется в 3 тысячи рублей. Сколько же на самом деле будет стоить ТО, пока что не сообщается. Ценами займется Федеральная служба по тарифам. Во время переходного периода, который продлится до 2014 года, стоимость прохождения ТО в коммерческих техцентрах останется прежней – 700 рублей.

Купе BMW 6-Series будет стоить россиянам 3,4 млн рублей

Wed, 11 May 2011 12:33:00 +0400

C июля 2011 года баварский концерн BMW начнет принимать заказы на купе 6-Series нового поколения. Новинка появится в салонах российских дилеров в октябре текущего года, и будет стоить от 3,4 млн рублей за базовую комплектацию с рядным шестицилиндровым двигателем. Топовая версия обойдется покупателям минимум в 4,1 млн рублей. В стандартное оснащение купе BMW 6-Series входит спутниковая противоугонная система, биксеноновые фары головного света, датчики света и дождя, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, электрорегулировка передних сидений с памятью положения водительского кресла, а также Hi-Fi аудиосистема с семидюймовым дисплеем. Новинка предлагается в двух модификациях – 640i с 17-дюймовыми колесными дисками и 650i – с 18-дюймовыми дисками. Под капотом BMW 640i стоит турбированный шестицилиндровый двигатель объемом 3 л с непосредственным впрыском топлива, развивающий 320 л. с. и восьмиступенчатый «автомат». До первой сотни такой автомобиль сможет разгоняться за 5,4 секунды. Версия 650i тоже получит турбомотор, но это будет «восьмерка» объемом 4,4 л и мощностью 407 л. с., оснащенная восьмиступенчатым «автоматом». Эта модификация сможет разгоняться до первой сотни за 4,9 секунды.

ОСАГО: удорожание вдвое

Mon, 25 Apr 2011 13:25:00 +0400

РСА твердо намерено отстаивать повышение ставок по ОСАГО, страховщики говорят о необходимости повышения для молодых автомобилистов коэффициента с 1,7 до 1,8 в практически 170-ти городах России. При внесении в законопроект данных поправок, ОСАГО ждет повышение стоимости полисов вдвое. Нужно отметить, что правительственное постановление о пересмотре коэффициентов ОСАГО практически готово, Министерство финансов озвучило свое мнение, согласовать некоторые нюансы осталось только с рядом определенных ведомств, в том числе и Министерством юстиции. Страховые компании и РСА давно просят об увеличении коэффициентов ОСАГО. Эти цифры помогают страховщикам сбалансировать свои убытки, и так, как водители делятся на группы благонадежности, для каждой из них предусмотрены соответствующие ставки. Вполне понятно, что если человек сел за руль совсем недавно, то он может попасть в аварию по неопытности с большей долей вероятности, чем тот автомобилист, который за рулем уже не один год. Сегодня страховщики просят для молодых людей, которым нет еще 22 двух лет, и стаж вождения составляет меньше трех лет, поднять коэффициент убыточности, чтобы он стал 1,8, вместо 1,7. Ставка коэффициентов ОСАГО была изменена только два года назад, с тех пор все осталось без корректировок.

Штрафы вырастут в несколько раз

Wed, 06 Apr 2011 11:26:00 +0400

Законопроект об ужесточении и дифференцировании штрафов за нарушение ПДД, в результате чего нарушители в Москве и Санкт-Петербурге будут вынуждены платить в разы больше, чем их провинциальные «коллеги», ко второму чтению подойдет без существенных изменений, на которых настаивали правозащитники. Норма о разнице в размерах штрафов для двух столиц и регионов сохранится без изменений. Об этом заявил сегодня председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин. Рассказал он и когда документ будет рассмотрен во втором чтении. Это произойдет, по словам депутата, уже в пятницу – 8 апреля 2011 года. Но гораздо более важная дата – день, с которого штрафы будут ужесточены. В Думе постановили, что нарушители заживут по новым тарифам в год президентских выборов. «Все санкции вводятся с 1 июля 2012 года. Это связано с обещаниями правительств того и другого городов построить перехватывающие парковки», – заявил депутат на обсуждении законопроекта, подразумевая Москву и Санкт-Петербург. Напомним, именно борьба с нелегальными парковками, а заодно и с пробками была одним из главных факторов при разработке документа. Один из немногих пунктов, который все же подвергся изменению, – это верхний порог штрафов за ряд нарушений, в числе которых парковка на дороге во второй ряд и отказ пропустить спецмашины («скорые», пожарных, стражей порядка). Напомним, что, по данным издания «КоммерсантЪ», ознакомившегося с документом, одно и то же нарушение ПДД будет стоить в Москве или Петербурге в 3-10 раз дороже, чем в любом другом городе. Это касается в первую очередь штрафов за стоянку или остановку там, где это запрещено знаком или разметкой: водитель заплатит 1,5 тыс. руб. Штрафа можно избежать только при вынужденной стоянке – для этого нужно будет включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Аналогичный принцип распространяется и на нарушение правил езды в жилых зонах, обозначенных специальным знаком. В таких зонах запрещен сквозной проезд и стоянка более пяти минут с включенным двигателем. Депутаты также впервые ввели наказания за целый ряд нарушений, которые раньше не рассматривались отдельно. К ним относятся, например, отказ остановиться перед стоп-линией на светофоре, проезд или остановка на полосе для общественного транспорта или на трамвайных путях, а также стоянка далее первого ряда от края проезжей части.

Автомобили Nissan и Infiniti разбросало по побережью Японии

Fri, 18 Mar 2011 13:17:00 +0300

Цунами, обрушившееся на Тихоокеанское побережье Японии, повредило, по крайней мере, 2 300 новых автомобилей Nissan и Infiniti, предназначенных для США и Японии. Из них 1 300 единиц Infiniti M, кроссоверы EX и FX. Машины стояли под погрузку в одном из портов, когда большие волны накрыли их. По словам очевидцев, автомобили бросало словно спичечные коробки. По информации местных СМИ, многие машины загорелись и не подлежат восстановлению. Сейчас эксперты компании выясняют причину возгорания. Никто из обслуживающего персонала не пострадал, утверждают в Nissan. Среди автомобилей Nissan больше других досталось модели 370Z. Напомним, что пострадали и другие компании. Toyota, Honda и Subaru вынуждены были закрыть свои заводы на неопределенное время.

Скоро появятся новые бланки извещений о ДТП

Fri, 18 Mar 2011 13:12:00 +0300

МВД обнародовало проект приказа об утверждении новых бланков извещения о ДТП, которое заполняется водителями и передается страховщику для урегулирования убытков по ОСАГО. В новом бланке уточнен перечень обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. С апреля 2011 года приказ МВД, которым утверждена нынешняя форма бланка извещения, перестанет действовать. До апреля 2012 года будут одновременно действовать и новый, и старый бланки.

Saab 9-5 2011

Wed, 19 Jan 2011 20:54:00 +0300

Компания Saab занялась расширением модельного ряда - на автосалоне в Женеве шведский бренд, в прошлом году сменивший владельца, представит универсал, построенный на базе седана 9-5. Об этом пишет Autoevolution.com. Никаких подробностей о новом автомобиле нет - сообщается лишь, что универсал получит динамичный силуэт кузова и дебютирует с новым турбомотором под капотом. "Запуск универсала 9-5 SportCombi - это следующий важный шаг в программе по выводу на рынок новых продуктов. Это позволит марке Saab вернуться в сегмент больших универсалов, в котором мы всегда были сильными игроками в прежние годы", - заявил исполнительный директор Saab Ян Эйк Джонссон. Как ожидается, универсал 9-5 будет продаваться и в США, и в Европе, а у дилеров новинка появится уже осенью текущего года. В настоящее время Saab выпускает седан 9-5 и кроссовер 9-4X, а среди его будущих новинок - новое семейство Saab 9-3 и компактная модель 9-2, для разработки которой шведская марка сейчас активно ищет технологического партнера. Кроме того, в конце сентября компания Saab и концерн BMW подписали соглашение об использовании двигателей баварского автопроизводителя на новых моделях шведского бренда. По предварительной информации, речь идет о 1,6-литровых турбированных агрегатах, которые будут устанавливаться на Saab 9-3 следующего поколения и некоторые версии семейства 9-5.

Убыточность ОСАГО 70%.

Wed, 19 Jan 2011 20:51:00 +0300

Убыточность по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) сейчас приближается к максимально возможной - более 70%. Такую оценку рентабельности страхового бизнеса высказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин в эфире телеканала РБК-ТВ. По его словам, тенденция к росту выплат по ОСАГО, наблюдающаяся еще с конца 2007г., продолжается до сих пор. Росту убыточности в ОСАГО способствует применение заниженных коэффициентов в некоторых регионах РФ. Зачастую в судебной практике страховщиков заставляют выплачивать убыток без учета износа транспортного средства. При этом имеет место ужесточение требований к страховым компаниям со стороны контролирующих органов. Кроме того, давление на страховщиков оказывает высокая стоимость услуг независимой экспертизы. Все это в совокупности ведет к убыточности ОСАГО. "В прошлом году 12 компаний ушли с рынка в силу неплатежеспособности", - отметил П.Бунин. Согласно оценке главы РСА, данная тенденция, скорее всего, продолжится в текущем году. "К сожалению, мы видим ряд компаний, которые могут уйти в течение 2011г.", - сказал он.

Новый концептуальный "ё-мобиль" покажут во Франкфурте

Tue, 18 Jan 2011 12:55:00 +0300

Проект "Ё-Авто" представит на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года новый концептаульный гибрид. Об этом в интервью газете "РБК daily" рассказал генеральный директор проекта Андрей Бирюков. Новый автомобиль будет построен на той же платформе, что и ранее показанные "ё-мобили". В каком кузове будет представлен концепт-кар, не сообщается. Бирюков пообещал, что машина будет "совершенно неожиданной с точки зрения дизайна". Кроме того, генеральный директор проекта "Ё-Авто" рассказал, что петербургские власти уже выделили землю для строительства завода, на котором в 2012 году будет налажено производство гибридных "ё-мобилей". В настоящее время руководство проекта ведет переговоры с различными компаниями о партнерстве в области производства автокомпонентов. В частности, "Ё-Авто" получило предложение от компании Porsche, которое в ближайшем будущем "планируется обсудить", заявил Бирюков. В середине декабря 2010 года в Москве состоялась премьера прототипов трех "ё-мобилей" в кузове хэтчбек, купе-кроссовер и фургон. Серийные версии машин будут оснащаться 60-сильной гибридной установкой. Время разгона автомобиля до 100 километров в час, в среднем, составит 7-8 секунд. Максимальная скорость будет ограничена на отметке 120 километров в час. По предварительной информации, расход топлива у гибрида составит 3,5 литра на сто километров. При полностью заправленном баке фургон сможет преодолевать 1000 километров, а купе-кроссовер и хэтчбек - 1100 километров.

Жадные страховые компании могут получить штраф от 70 миллионов рублей

Tue, 18 Jan 2011 12:46:00 +0300

Штраф по нашумевшему делу Федеральной антимонопольной службы (ФАС) против банка «Компания розничного кредитования» (КРК) и семерых страховщиков составит около 70 млн руб. Соответствующие протоколы нарушители получат уже в феврале. Одним из доказательств сговора банка со страховщиками стала их переписка, в которой менеджеры обсуждали, как бы нарушить закон и уйти от наказания ФАС. Как заявил РБК daily замглавы ФАС Андрей Кашеваров, в январе служба начала административное производство по делу против банка КРК и семерых страховщиков, среди которых «Росгосстрах», «АльфаСтрахование», «Ренессанс Страхование», МСК, «КРК-Страхование», «Адмирал» и Русская страховая компания. По словам г-на Кашеварова, это стало крупнейшим расследованием на рынке финансовых услуг, которое ФАС провела за последний год. Суть претензий ФАС в том, что банк прописал в соглашении обязательство, по которому заемщик, выбравший страховую компанию не из числа аккредитованных банком, был обязан выплатить штраф в 2 тыс. евро. Условия же у аккредитованных страховщиков были далеко не самыми выгодными: по соглашению с банком предусма тривалась жесткая фиксация страхового тарифа на уровне 9,9% по каско. Причем тариф не снижался на протяжении всего срока кредитного договора. Подтверждением картельного сговора послужила в том числе переписка между страховщиками и банком, обнаруженная сотрудниками ФАС. Вот некоторые выдержки из нее. «Ну чисто теоретически, пока о допсоглашениях по тарифам-программам не узнали в ФАС, мы их можем не предоставлять, соответственно, не будет оснований для применения санкций по тарифному сговору, ограничению конкуренции». «Прошу обратить внимание на то, что политика компании при взаимодействии с антимонопольными органами предполагает, что данная страховая компания сразу же после поступления запроса «сдается»... Это позволяет страховой компании избежать ответственности, полностью переложив ее на своих партнеров». «Скоро административное производство завершится постановлениями и штрафами», — уточнил Андрей Кашеваров. Минимальный размер «оборотного» штрафа составит не менее 70 млн руб. Однако не все страховые компании будут наказаны одинаково. «С повинной в ФАС пришли трое страховщиков, но КоАП подразумевает, что избежать штрафа сможет только один нарушитель, обратившийся первым», — отметил г-н Кашеваров. Поэтому, по его словам, из семерых страховщиков максимальное наказание понесут трое, а двое других, добровольно «сдавшихся», скорее всего получат минимальные штрафы. Русская страховая ком пания не понесет наказания, так как сейчас она банкротится. Решение о нарушении закона «О защите конкуренции» в отношении КРК и ряда страховых компаний арбитражный суд принял в августе 2010 года. В пресс-службе группы «Ренессанс Страхование» заявили, что в настоящее время это судебное решение оспаривается. «Банк КРК также счел обвинения неправомерными и обжаловал их, но штраф мы будем накладывать в любом случае, а уже потом страховщики или банк будут обращаться в суд, чтобы обжаловать наложенные штрафы», — заявил Андрей Кашеваров. В банке КРК отказались от комментариев. Некоторые страховщики оказались более сговорчивыми. Гендиректор «АльфаСтрахования» Владимир Скворцов заявил РБК daily, что компания вряд ли будет оспаривать решение ФАС, каким бы оно ни было. В компании «Росгосстрах» воздержались от комментариев до вынесения окончательного решения ФАС.
Читать полностью:http://www.rbcdaily.ru/2011/01/18/finance/562949979561588

Снегопад в Москве стал причиной километровых автомобильных пробок

Sat, 04 Dec 2010 09:56:00 +0300

Снегопад, обрушившийся на Москву в ночь с пятницы на субботу, стал причиной километровых заторов на дорогах столицы. За ночь выпало всего 5 сантиметров осадков, однако и этого хватило, чтобы парализовать движения транспорта. Снег растаял и превратился в слякоть. На улицы была выведена снегоуборочная техника, но ситуацию она исправить смогла не везде. Местами тракторы и снегоуборочные машины сами становились причинами пробок.

В воскресенье автомобилистам следует воздержаться от использования своих машин, так как ситуация на дорогах столицы скорее всего усугубится. Ожидается, что сегодня столбик термометра опустится до отметки в минус восемь градусов.

Каждый шестой россиянин считает общение с гаишниками "приятным"

Tue, 21 Sep 2010 16:29:00 +0400

Положительные эмоции от общения с сотрудниками ГИБДД испытывают 16 процентов российских автомобилистов. Такие результаты были получены в ходе опроса, проведенного исследовательским центром портала SuperJob.ru. Как отмечали некоторые респонденты, пока что "плохие" инспекторы ГИБДД им не встречались. Всего в опросе приняли участие 1800 человек из всех регионов России. Однако 54 процента автомобилистов по-прежнему испытывают отрицательные эмоции от общения с представителями Госавтоинспекции. По их мнению, гаишники часто "недоброжелательные", "самоуверенные", "не знают законов" и "постоянно вымогают деньги". Один из участников опроса заявил, что боится инспекторов "больше тещи". Еще 30 процентов респондентов затруднились однозначно охарактеризовать собственные эмоции от общения с сотрудниками ГИБДД. По их мнению, гаишники "бывают разными", но удовольствия от встречи с инспекторами они не получают.

Госдума поручила техосмотр частным компаниям

Mon, 05 Jul 2010 16:42:00 +0400

В пятницу, 2 июля, Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, предполагающий передачу процедуры проведения технического осмотра автомобилей частным компаниям, сообщает РИА Новости. Согласно документу, закон вступит в силу с 30 июня следующего года. До этого времени предлагается сформировать центры, которые будут заниматься техосмотром. Согласно законопроекту, автовладельцы смогут выбирать осуществляющую технический осмотр компанию по своему усмотрению без привязки к месту регистрации машины и месту жительства. Пункты техосмотра, в свою очередь, получат право самостоятельно определять стоимость работ, однако с условием, что она не будет превышать размер максимальной платы, установленной органом исполнительной власти субъектов РФ. При прохождении техосмотра в частной компании автовладельцам больше не придется предоставлять медицинскую справку и полис ОСАГО. Новый перечень необходимых документов включает в себя только паспорт (или водительское удостоверение), свидетельство о регистрации транспортного средства и доверенность с правом управления машиной и прохождения ТО (в том случае, если водитель не является собственником). Также законопроект устанавливает причины, согласно которым компания может отказаться проводить техосмотр. Это может произойти, если, например, в конструкцию автомобиля были внесены изменения, не зафиксированные в регистрационных документах, а также в случае, когда машину на ТО передает человек, не имеющий право на ее управление. В ближайшее время правительство планирует определить форму талона техосмотра, порядок информационного обмена между компаниями и соответствующими госорганами (которые имеют право проверять деятельность организации не чаще, чем раз в три года), а также порядок поступления и расходования бланков ТО.

«Югория» признана лучшей региональной компанией России

Mon, 05 Jul 2010 16:40:00 +0400

Государственная страховая компания «Югория» стала победителем Всероссийской премии в области страхования «Золотая Саламандра» по итогам 2009 года в номинации «Региональная страховая компания с федеральной сетью».

Вручение наград главного конкурса страховщиков России состоялось 19 мая в Москве в Большом колонном зале Екатерининского дворца.

Почетную профессиональную награду «Югории» принесли стабильные финансовые показатели деятельности, высокий уровень надежности компании, подтвержденный рейтингами ведущих рейтинговых агентств России, организация эффективного процесса урегулирования убытков и качественного сервиса в интересах клиентов, развитая региональная сеть. В настоящее время сеть компании состоит из 65 филиалов, более 180 агентств и точек продаж. Компания оказывает страховые услуги в 55 регионах России.

ОАО «ГСК «Югория» ранее дважды была удостоена высоких наград «Золотой Саламандры». В 2007 году компания признана победителем в номинации «Межрегиональная страховая компания». В 2008 году «Югории» присуждена специальная награда оргкомитета Всероссийской премии «Золотая Саламандра» «За продвижение и организацию страхового образования в регионе».

Всероссийская общественная премия «Золотая Саламандра» учреждена в 2004 году. Основными задачами премии являются повышение качества страховых услуг, продвижение на российский рынок новых продуктов и формирование у населения России цивилизованного отношения к страхованию

Москва стала лидером по потраченному в пробках времени.

Thu, 01 Jul 2010 16:20:00 +0400

Москва занимает четвертое место в списке городов с самым затрудненным дорожным движением в мире, сообщает AFP. К такому выводу пришли специалисты компании IBM в ходе опроса, в котором приняли участие почти 8,2 тысячи водителей в 20 городах мира. При этом российская столица стала лидером по времени, которые автомобилисты проводят в пробках. По данным исследования, обнародованного 1 июля, московские водители проводят в пробках около двух часов тридцати минут. Для остальных городов этот показатель не превышает часа, а в Мельбурне, Буэнос-Айресе и Стокгольме не менее 25 процентов водителей сообщили, что вообще никогда не попадают в пробки. Городами с самой неблагоприятной ситуацией на дорогах стали Пекин и Мехико. По разработанному IBM индексу Commuter Pain (в вольном переводе - "неудобства для водителей"), столицы Китая и Мексики набрали 99 баллов из 100 возможных. Кроме Москвы, получившей 84 балла, в пятерке городов с самым затрудненным дорожным движением оказались Йоханнесбург (97 баллов) и Нью-Дели (81 балл). Среди европейских городов хуже всего ситуация на дорогах обстоит в Милане (52 балла и 7-е место в общем списке), а среди американских - в Лос-Анджелесе (25 баллов и 14-е место). Как показали исследования IBM, из-за московских пробок 35 процентов водителей хотя бы один раз в месяц так и не доехали до своего места работы, пишет газета "Ведомости". По этому показателю столица России также опередила другие 19 городов мира, где в среднем на работу из-за пробок не может попасть 31 процент водителей. Самыми благополучными с точки зрения организации дорожного движения оказались Хьюстон, Мельбурн и Стокгольм. Американский и австралийский города получили по 17 баллов, а столица Швеции набрала лишь 15. Большинство водителей, опрошенных в ходе исследования, считают, что за последние три года ситуация на дорогах ухудшилась. Лишь в Пекине около 48 процентов респондентов заметили улучшение дорожного движения в последнее время.

«АльфаСтрахование» дает скидку 90% по риску «Угон»

Thu, 01 Jul 2010 16:17:00 +0400

«АльфаСтрахование» и компания «Аркан», ведущий системный интегратор и федеральный оператор услуг безопасности на базе ГЛОНАСС/GPS, разработали эксклюзивную партнерскую программу, цель которой – максимально упростить процедуру страхования машины по риску «Угон» для автомобилистов. Теперь поставить полную защиту от угона можно непосредственно в фирменных установочных центрах «Аркан»: автовладельцам, выбравшим для своих авто систему безопасности ARKAN, «АльфаСтрахование» предоставляет страховой полис со скидкой до 90%. По итогам 2009 года компания «АльфаСтрахование» заключила более 111 тыс. договоров страхования КАСКО. Особое внимание компания борьбе с угонами: еще в июне 2007 года «АльфаСтрахование» стала постоянным членом Ассоциации Противодействия угонам транспортных средств, объединяющей автостраховщиков, производителей автомобилей и разработчиков противоугонного оборудования. «Новая партнерская программа «АльфаСтрахование» и «Аркан» дает автомобилистам возможность на 100% обезопасить свою машину от угона, при этом значительно сэкономив как время, так и деньги, – комментирует Ирина Шапошникова, Заместитель директора Московского Регионального Центра компании «АльфаСтрахование». – Проблема угонов транспортных средств в нашей стране стоит сегодня достаточно остро, и «АльфаСтрахование» одной из важных своих задач видит противодействие этому. Поэтому мы поддерживаем своих клиентов и даем им существенные скидки. Полис КАСКО от «АльфаСтрахование» и исключительная надежность противоугонных систем ARKAN дадут российским автомобилистам гарантию полной безопасности»

Новые требования к автомобильной медицине.

Wed, 16 Jun 2010 10:59:00 +0400

В первую очередь автоэксперты спешат предупредить, что не надо в срочном порядке закупать новые аптечки. Дело в том, что в приказе четко прописано, что приобретенные ранее аптечки легитимны до окончания срока их действия. Как правило, этот срок - 18 месяцев. Так что если вы приедете на техосмотр с аптечкой старого образца, срок действия которой не истек, то никто не сможет "завернуть" вас на этом основании. Несмотря на то что содержимое аптечек сильно поменялось и новые "сундучки" приобретут законную силу с 1 июля, аптечки, содержащие в себе прежний список необходимых ингредиентов, будут действительны до истечения срока действия или до 31 декабря этого года. Производители новых аптечек даже опасаются, что автомобилисты устроят бунт против новых правил. Есть большая вероятность, что некоторые не слишком честные госинспекторы, проводящие техосмотр, начнут требовать именно аптечки нового образца. Стоит напомнить, что проверять наличие и содержание аптечки имеет право только государственный инспектор технического надзора и только при проведении техосмотра. Проверять наличие, а уж тем более содержимое аптечки на дороге у автоинспекторов просто нет оснований. Примечательно, что содержимое старой аптечки было на порядок полезнее и совершеннее. В новой рецептуре оказания первой помощи напрочь отсутствуют лекарственные препараты. То есть вся аптечка состоит из бинтов, пластырей и ножниц для их разрезания. Остался в ней также аппарат искусственного дыхания. Список необходимых препаратов покинули и аспирин, и анальгин, почили в бозе нашатырный спирт, корвалол и валидол. Даже перевязочный пакет для грязных ран и гипотермический (охлаждающий) пакет уже не входят в состав автоаптечки. Не потребуется водителям возить с собой ни активированный уголь, ни йод, ни зеленку. По предположению некоторых экспертов, сделано это для того, чтобы водитель случайно не навредил ни себе, ни тому, кому собирается оказать помощь. Как сообщил директор предприятия, которое комплектует автомобильные аптечки, Владимир Михайлов, у нас количество смертей водителей-сердечников - самое высокое. Понятно, что такой водитель должен сам запастись в дорогу необходимыми лекарствами. Равно как и человек, у которого часто болит голова. Но отравления в дороге еще никто не отменял, равно как и помощь окружающим. Как-то раз ночью, когда я с семьей возвращался из отпуска, у моей жены сильно разболелась голова. В это время ночи на дороге найти работающую аптеку практически невозможно. Мы остановились на посту, и я попросил у инспекторов что-нибудь от головной боли. У них лекарств тоже не оказалось. Но зато они остановили первую попавшуюся машину, в аптечке которой нашелся аспирин. По новым правилам такого чуда на дорогах больше не дождаться. По словам Михайлова, в минздравсоцразвития посчитали, что водители могут оказывать помощь только при кровотечениях (порезах), переломах и клинической смерти (устройство для искусственного дыхания). Во всех остальных случаях помощь должны оказывать специалисты. Также авторы-разработчики документа ссылались на то, что точно такие же аптечки узаконены в Германии и Италии. Но надо учитывать, что там время прибытия на место происшествия составляет 4 минуты. А в России среднее время прибытия еле-еле удалось сократить до 25 минут. Об этом недавно с гордостью заявила глава минздравсоцразвития Татьяна Голикова. До этого среднее время составляло 40 минут. Примечательно, что и стоимость аптечки не уменьшилась. Как стоила она 160 рублей, так и стоит. Правда, увеличился срок годности этого сундучка. Теперь он составляет 3 года.
http://www.rg.ru/2010/06/16/aptechka.html

УРАЛСИБ Рейтинг

Wed, 16 Jun 2010 10:56:00 +0400

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило ЗАО «Страховая группа «УралСиб» уровень надёжности А++. Это максимально возможная оценка, выражающая мнение Агентства о том, что компания с высокой вероятностью исполнит все обязательства даже в условиях существенных неблагоприятных изменений макроэкономических показателей в среднесрочной перспективе.

Минфин РФ может отменить транспортный налог

Fri, 28 May 2010 00:00:00 +0400

Министерство финансов России по поручению правительства рассматривает возможность отмены транспортного налога. Его предлагается компенсировать увеличением ставок акцизов на бензин. С заявлением о возможной отмене налога с 2011 года выступил вице-премьер РФ Сергей Иванов. Минфину дан месяц на проработку вопроса. В настоящее время ведомство производит расчеты возможных потерь для бюджетов от отмены налога и размера повышения акцизов для компенсации этих потерь, а также того, каким образом данное решение может отразиться на потребителях. В транспортном налоге прописаны льготы для инвалидов Великой Отечественной войны, ветеранов и инвалидов боевых действий. Если налог будет компенсироваться акцизами, то льгот уже никто не получит, сказал "Интерфаксу" представитель Минфина. По предварительным подсчетам, для отмены транспортного налога может потребоваться увеличение акциза на горюче-смазочные материалы в среднем в два раза, но данные цифры не окончательные и еще подлежат дальнейшему расчету. Противники транспортного налога говорят о его несправедливости, так как его размер зависит от мощности автомобиля, в то время как большую мощность имеют и недорогие старые машины, а также о трудности его администрирования. В связи с этим появляются идеи заменить налог на что-то более простое - либо включить его в стоимость бензина, либо повысить акциз, что также в итоге приведет к повышению стоимости бензина. По словам представителя Минфина, это дискуссионный вопрос. За 2009 год поступления транспортного налога в бюджет РФ составили 62 млрд рублей, на 2010 год ожидается еще большая сумма.

Каждое десятое ДТП в России происходит из-за выезда на "встречку", свидетельствует статистика

Thu, 27 May 2010 00:00:00 +0400

Каждая десятая авария на российских дорогах происходит из-за выезда водителя на полосу встречного движения. Практически все подобные ДТП приводят к тяжким последствиям. При столкновении автомобилей лоб в лоб чудом выживают единицы, а число погибших исчисляется сотнями. Об этом сообщил сегодня главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов. За четыре месяца 2010 года по вине водителей, которые в нарушение ПДД пересекли сплошную линию разметки и оказались на встречной полосе, произошло около 4 тыс. аварий, передает ИТАР-ТАСС. Несмотря на снижение количества ДТП из-за выезда на "встречку" на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число подобных фактов крайне высоко, отметил Кирьянов. Он также указал, что "органами ГИБДД проводится планомерная работа по пресечению нарушений ПДД, связанных с выездом на полосу встречного движения". Но бороться с такими нарушениями только лишь карательными санкциями невозможно. Жертв на дорогах станет гораздо меньше лишь тогда, кода каждый водитель "будет в полной мере осознавать ответственность", подчеркнул глава ГИБДД. Напомним, 25 февраля на Ленинском проспекте в Москве произошло одно из самых громких ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. В результате столкновения лоб в лоб автомобиля компании "Лукойл", в котором ехал вице-президент компании Анатолий Барков, с машиной Citroen погибли две женщины - врачи-гинекологи Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Вице-президент "Лукойла" был госпитализирован. По официальной версии ГУВД, Citroen выехал на встречную полосу и столкнулся с Mercedes. Эту версию опровергают очевидцы ДТП, которых удалось найти активистам Федерации автомобилистов России. Они утверждают, что авария произошла по вине водителя Mercedes, вывернувшего на "встречку". Следствие по делу о ДТП на Ленинском должно завершиться в конце июня, тогда же будет названо и имя виновника этой скандальной аварии.

РСА: система квотирования бланков строгой отчетности по ОСАГО сохранится

Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0400

Система квотирования бланков строгой отчетности (БСО) по ОСАГО сохранится. Об этом сообщил по итогам годового собрания РСА президент союза Павел Бунин, сообщает издание "Газета.ру".

По его словам, этот вопрос обсуждался на собрании, ни одна страховая компания не отвергает необходимости такой системы. Вместе с тем, как отметил президент РСА, как любая система, система квотирования БСО не является совершенной, поэтому она будет меняться. По его словам, никаких революционных изменений не планируется.

Эксперты: в 2011 году москвичей ждет дефицит и рост цен на бензин

Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0400

В 2011 году в Москве может возникнуть дефицит бензина, что приведет к его подорожанию. Таковы возможные последствия введения со следующего года запрета на продажу в городе моторного топлива ниже четвертого класса экологической безопасности, предупреждает Московская топливная ассоциация (МТА). Согласно топливному техническому регламенту, с 2012 года в стране должно производиться моторное топливо по стандарту не ниже Евро-4. Столичные же власти хотят перейти на этот стандарт уже с 2011 года, сообщил президент МТА Евгений Аркуша: Такие решения пока не приняты, но задача поставлена. С одной стороны инициатива московских властей полезна - она заранее сокращает количество вредных выбросов в столичную атмосферу, однако поспешность мэрии почти обязательно приведет к дефициту и росту цен на топливо, уверены эксперты. "Мы запросили все пять нефтяных компаний, которые поставляют топливо в Москву. Все ответили, что в 2011 году они не смогут произвести достаточное количество бензина 4-го класса экологической безопасности", - поясняет причину возможной нехватки топлива исполнительный директор Российской топливной ассоциации Григорий Сергиенко. В 2010 году, по прогнозам Минтопэнерго, во всей стране будет выпущено бензина Евро-4 меньше, чем потребляет одна Москва. Полностью перейти на выпуск топлива четвертого поколения российские НПЗ собираются не раньше 2012 года, указывает "Московский комсомолец". Издание отмечает, что программы модернизации производства на НПЗ составлялись исходя из федерального техрегламента, а не планов столичных властей.

Эксперт РА: страховой рынок в РФ оправится от кризиса лишь к 2011 году

Thu, 20 May 2010 00:00:00 +0400

Рейтинговое агентство "Эксперт РА" провело исследование, которое показывает, что российский страховой рынок может выйти на докризисный уровень 2008-го года лишь к 2011-му году, сообщает издание "Росбалт".

Компании, не сумевшие перестроить свои бизнес в соответствии с новыми условиями, покинут российский страховой рынок. По прогнозам "Эксперт РА", к концу 2010-го года на российском страховом рынке останется чуть более 500 страховых компаний, без учета страховщиков жизни и страховых медицинских организаций – около 350 компаний. Конкурентные преимущества получат универсальные компании, ориентированные на клиента и делающие ставку на управление убыточностью.

Также высказано предположение, что в 2010-м году объем российского страхового рынка достигнет 532,3 миллиарда рублей, увеличившись по сравнению с 2009-м годом на 3,6%.

Десятка самых угоняемых автомобилей

Wed, 12 May 2010 15:09:00 +0400

Опубликован список автомобилей, которые пользовались наибольшим спросом у московских угонщиков, передает «Газета.ру». Как и ожидалось, возглавляют этот список дорогие внедорожники Toyota Land Cruiser и Porsche Cayenne. А вот на третьей строчке оказалась Honda Civic.
В десятку самых угоняемых автомобилей за первые четыре месяца этого года вошли еще две Toyota (Corolla и Camry), две Mitsubishi (Lancer и Outlander XL), а также Mazda3, Nissan Qashqai и Lexus RX.

Самые угоняемые автомобили в Москве:

1. Toyota Land Cruiser 2. Porsche Cayenne 3. Honda Civic 4. Toyota Corolla 5. Toyota Camry 6. Mazda 3 7. Mitsubishi Lancer 8. Mitsubishi Outlander XL 9. Nissan Qashqai 10. Lexus RX

ОСАО «Россия» продолжает активное развитие корпоративного Интернет-ресурса

Wed, 12 May 2010 14:02:00 +0400

В марте 2010 года в рамках Департамента маркетинга и развития ОСАО «Россия» был сформирован специальный отдел интерактивного продвижения, в задачи которого вошло, в том числе, активное развитие Интернет-ресурса Общества.

С момента своего образования отдел интерактивного продвижения сконцентрировал свое внимание на комплексном решении основных задач корпоративного сайта Общества – информационной поддержке клиентов и партнеров компании, формировании имиджа компании в Интернет-среде, сборе заявок и вопросов от клиентов по интересующим их продуктам и услугам, а также по оперативному получению обратной связи.

Специалистами отдела ведется непрерывная работа по размещению новых и актуализации существующих информационных материалов сайта, запуску новых сервисов и развитию дизайна. В частности, в 2010 году был запущен сервис «Горячая линия качества», в основные задачи которого входит сбор информации о проблемных ситуациях, с которыми столкнулись клиенты Общества. Кроме возможности оставить заявку, клиенты могут отслеживать на сайте компании, на какой стадии находится решение их вопроса, например, указав в строке поиска свою фамилию и город.

В рамках проекта интерактивного продвижения также был заключен договор с компанией «PR-Internet» на информационную поддержку ресурса и проведена рекламная кампания на сайте www.rbc.ru и ряде других Интернет-порталов.

«Выделение в рамках блока продвижения Общества специализированного отдела, нацеленного именно на развитие Интернет-коммуникаций компании и на усиление представленности Общества в сети, несмотря на сравнительно недолгий период его существования, уже дало хорошие результаты. На данный момент посещаемость сайта «России» составляет в среднем 1 700 человек в день, и в планах второго квартала 2010 года увеличение этого показателя до 2 000 – 2 500 человек в день. Еще одним приоритетным проектом станет запуск в конце второго квартала проекта «Директ», который позволит обеспечить сопровождение продаж страховых продуктов компании через Интернет», – комментирует руководитель Департамента маркетинга и развития ОСАО «Россия» Андрей Коженков.

Toyota заработала за год 2,2 млрд долларов, несмотря на глобальный отзыв по ремонту педали газа

Wed, 12 May 2010 13:49:00 +0400

Крупнейшая автомобилестроительная корпорация мира Toyota Motor благополучно преодолела кризис, связанный с глобальным отзывом более 9 млн машин из-за дефекта педали акселератора. Чистая прибыль компании в 2009 финансовом году, который закончился 31 марта, составила 2,2 млрд долларов, в то время как 2008 году Toyota понесла убыток в размере 8,28 млрд долларов, пишет The New York Times. Несмотря на прибыль, продажи Toyota за минувший операционный год сократились на 4,36% до 7,24 млн автомобилей, отмечает издание. Компания потеряла 1,08 млрд долларов на крупномасштабной сервисной акции по ремонту залипающей педали газа и замене напольных ковриков более чем в 9 млн машин. В 2010 финансовом году компания рассчитывает увеличить продажи до 7,29 млн автомобилей и получить прибыль в 3,35 млрд долларов, отмечается в отчете Toyota. Напомним, с начала ноября прошлого года компания Toyota Motor отозвала по всему миру более 9 млн автомобилей различных марок, в подавляющем большинстве машин был обнаружен дефект в механизме педали газа, приводивший к внезапным ускорениям. По данным Национального управления по безопасности движения автотранспорта (NHTSA), из-за дефекта в педали акселератора в США погибли 52 человека. В апреле японская компания согласилась выплатить правительству Соединенных Штатов штраф в размере 16,4 млн долларов за то, что на протяжении четырех месяцев скрывала информацию о дефекте педали газа в своих автомобилях.

РСА выплатил из своих фондов более 6 млрд. руб.

Thu, 06 May 2010 09:58:00 +0400

По обязательствам страховщиков с отозванными лицензиями произведено 130 тысяч выплат на сумму 5,9 миллиарда рублей. По 2088 страховым случаям, виновник которых не имел полиса ОСАГО, выплачено 108,5 миллиона рублей, по 375 случаям, когда виновник скрылся с места ДТП, – 19,7 миллиона рублей, сообщает издание "Страхование Сегодня".

На 1 апреля 2010-го года резерв гарантийного фонда РСА (на случай банкротства или отзыва лицензий) составляет 732,2 миллиона рублей, резерв текущих компенсационных выплат (на случай отсутствия полиса или неизвестности причинителя вреда) – 7,6 миллиарда рублей. В конце 2009 года приняты поправки в закон об ОСАГО, позволяющие при недостаточности средств одного из резервов удовлетворять требования потерпевших за счет другого резерва.

В 2009 году "АвтоВАЗ" понес убытки на 38 миллиардов рублей

Thu, 06 May 2010 09:53:00 +0400

"АвтоВАЗ" официально отчитался об итогах своей работы в прошлом году. Кризис и производство малорентабельных "классических" моделей привели к тому, что чистый убыток акционерного общества перевалил за 38 миллиардов рублей. В 2008 году чистые убытки завода были в разы меньше - на уровне 6,7 млрд рублей, пишет "Российская газета". Убыток от продаж "АвтоВАЗа" составил 9,5 млрд рублей, при том, что годом ранее у завода была прибыль - на уровне 36 млрд рублей. Снижение финансовых показателей на предприятии логично объясняют экономическим кризисом и резким падением спроса на новые автомобили. Напомним, по итогам 2009 года сокращение продаж новых машин в стране составило 50%. "АвтоВАЗ" за этот же период продал на 44,6% меньше авто по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. Эксперты отмечают, что значительная часть убытков в 2009 году фиксировалась от производства классических моделей (ВАЗ 2105, 2107), выпуск которых для завода априори является неприбыльным. В связи с этим "АвтоВАЗ" намерен снять эти модели с производства в 2012 году. Выручка компании по отношению к 2008 году снизилась на 47%, составив 84,2 млрд рублей. Что касается кредиторской задолженности, то на конец прошлого года она составляла 38 млрд рублей (учитывая беспроцентные займы от госкорпорации "Ростехнологии" в размере 32 млрд рублей, переданные последней по решению российского правительства).

Производство автомобилей в России в первом квартале года увеличилось на 52,6%

Fri, 30 Apr 2010 15:00:00 +0400

Производство автомобилей в России в первом квартале 2010 года выросло по сравнению с прошлогодним показателем за аналогичный период на 52,6% до 218057 машин. Прирост производства легковых автомобилей в марте по сравнению с февралем составил 25,4 тыс. штук, в основном за счет роста производства на "АвтоВАЗе", который увеличил выпуск автомобилей в марте на 14,1 тыс. штук по сравнению с февралем. В январе-марте 2010 года российскими предприятиями выпущено 190045 легковых автомобилей или на 56,1% больше, чем за соответствующий период в 2009. Лидером роста является производство автобусов, которых было выпущено в марте на 1,5 тыс. штук больше, чем в феврале, отмечает ИТАР-ТАСС. Впервые за последние полтора года на российском рынке был зафиксирован рост продаж грузовых автомобилей, который и вызвал потребность в увеличении их производства. За первые три месяца в России произведено 21885 грузовых автомобилей или на 36,4% больше, чем за тот же период 2009 года.

Госавтоинспекция готовит новую программу безопасности на дорогах: штрафы возрастут

Fri, 30 Apr 2010 14:57:00 +0400

ГИБДД РФ в ближайшее время намерено приступить к разработке новой программы по безопасности дорожного движения, заявил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов. Главная цель программы: существенно снизить смертность на дорогах. Поставленной задачи ГИБДД планирует добиваться разными способами, в том числе за счет "ужесточения санкций за нарушение ПДД". Действующая программа была принята в 2006 году и рассчитана на срок до 2012 года. Ее главная цель - сокращение числа погибших на дорогах в 1,5 раза. Причем принимаемые меры уже приносят результаты - число ДТП, а также погибших и пострадавших в них людей неуклонно снижается, сообщает "За рулем". Основной задачей новой программы должно стать снижение за десятилетие числа погибших в ДТП в два раза к среднему показателю за последние три года, который составляет почти 30 тыс. человек. Ставку предлагается сделать на повышение правосознания водителей. По данным издания, более 80% ДТП на российских дорогах происходит по вине водителей, которые грубо нарушают правила дорожного движения. Глава ГИБДД предложил разработать меры экономического стимулирования безопасного поведения водителей, повысить качество их подготовки в автошколах и активнее внедрять современные системы видеонаблюдения. Штрафы предполагается увеличить, при этом, по словам Кирьянова, "ужесточение санкций за нарушение ПДД не является стратегическим направлением, а представляет лишь один из элементов всего комплекса мероприятий по выработке качественно нового отношения общества к вопросу безопасности дорожного движения". Особое внимание начальник ГАИ призвал обратить на ДТП с пешеходами, отметив, что сегодня это самая незащищенная категория участников движения. Только в минувшем году в стране было совершено 72 тысячи наездов на пешеходов, это составляет более трети от общего числа ДТП. Для обеспечения безопасности пешеходов предлагается активнее оборудовать пешеходные переходы, разделять транспортные и пешеходные потоки, ограждать проезжую часть.

ГИБДД введет новые медсправки для получения прав, защищенные от подделки

Thu, 29 Apr 2010 13:26:00 +0400

ГИБДД России введет новый образец медицинской справки для получения прав, который невозможно будет подделать. Об этом сообщил начальник департамента обеспечения безопасности ГИБДД Виктор Кирьянов. Если в справке написано: годен, то ГИБДД не имеет никаких оснований не выдать гражданину водительские права, пояснил Кирьянов, отметив, что такую справку получить очень легко. По его словам, сейчас идет проверка инцидента в Челябинске, где суд лишил водительских прав сразу нескольких наркоманов, сообщает РИА "Новости". "Сейчас идет углубленна проверка и Минздрава, и ГИБДД, может быть, поможет прокуратура. Если будет установлена наша вина, то кто-то понесет ответственность", - сказал Кирьянов в интервью телеканалу "Вести 24". Кроме того, ГИБДД создаст базу с данными об алкоголиках и наркоманах, благодаря которой автоинспектора будут иметь возможность не допустить их к вождению, особенно к управлению грузовым транспортом и автобусами. Виктор Кирьянов также не против сокращения численности автоинспекторов на дорогах, но считает, что это надо делать осторожно, указывает "Правда.Ру". ГИБДД внедряет системы видеофиксации, поэтому "надо и инспекторов с дорог убирать", пояснил главный госавтоинспектор РФ. В тоже время отметил он, за минувший год было задержано более миллиона водителей в нетрезвом состоянии. Камера же, напомнил Кирьянов, может только сфотографировать, но не задержать водителя.

"Ингосстрах" в первом квартале сократил сбор премий на 8%

Wed, 28 Apr 2010 17:30:00 +0400

Страховая компания "Ингосстрах" в первом квартале сократил сбор премий на 8%. В том числе по операциям прямого страхования было получено 10,1 миллиарда рублей, по операциям входящего перестрахования – 0,9 миллиарда рублей, сообщает издание "Страхование в России".

Общий объем выплат страховой компании в первом квартале составил 7,7 миллиарда рублей, увеличившись по сравнению с первым кварталом 2009-го года на 10%, выплаты по операциям прямого страхования – 7,2 миллиарда рублей, входящего перестрахования – 0,5 миллиарда рублей.

Ford значительно увеличил свои доходы, заработав в первом квартале 2,1 млрд долларов

Wed, 28 Apr 2010 17:28:00 +0400

Автокорпорация Ford Motor значительно увеличила свои доходы в первом квартале нынешнего года. Чистая прибыль Ford за этот период составила 2,1 млрд долларов. В то время как в первом квартале прошлого года компания потеряла 1,4 млрд долларов. Согласно распространенным данным, общий доход американского автогиганта вырос по итогам первого квартала 2010 года на 15% и составил 28,1 млрд долларов, что на 3,7 млрд больше, чем в аналогичный период прошлого года. Общие доходы Ford в первом квартале могли быть и выше, но концерн исключил 3,5 млрд долларов прибыли Volvo, которую Ford продает китайской Geely. Сделка будет завершена в третьем квартале нынешнего года, сообщает Associated Press. Тем не менее, таких хороших показателей у компании не было уже в течение последних шести лет, отмечают эксперты. По их мнению, это свидетельствует об улучшении в целом экономического положения как в США, так и в мире. Потребители стали охотнее делать крупные покупки и, в частности, стали активнее приобретать новые автомобили, указывает ИТАР-ТАСС. Так, например, по итогам марта этого года продажи Ford только на рынке США возросли почти на 40%. Специалисты подчеркивают, что Ford не только сумел пережить сложные времена экономического кризиса, минимально опираясь на поддержку государства, но и выпустил на рынок несколько новых понравившихся потребителям моделей. Рост продаж у Ford в первом квартале этого года отмечен не только на североамериканском рынке, но и на рынках Европы, Южной Азии и Латинской Америки. В США лучше всего продавались пикапы F-150 и семейные седаны Fusion, а на азиатском рынке наибольшим успехом пользовался обновленный компактный хэтчбек Fiesta.

Минпромторг: таможенные пошлины на иномарки в РФ в ближайшее время меняться не будут

Wed, 28 Apr 2010 17:26:00 +0400

Размер пошлин на импорт в Россию автомобилей в ближайшее время пересматриваться не будет. Такое заявление накануне сделал министр промышленности и торговли Виктор Христенко. По его словам, стратегия развития автопрома РФ до 2020 года предполагает удержание высоких таможенных пошлин на новые и бывшие в употреблении автомобили. "На наш взгляд, лучше участвовать в производстве новой техники или покупке новой техники, чем в перепродаже уже бывшей в употреблении", - сообщил министр. Христенко отметил, что российский авторынок испытал сильный кризис и только сейчас можно наблюдать "начало восстановления". По его оценке, Россия вернется на докризисный уровень рынка к 2012-2013 гг., передает "Интерфакс". Напомним, ранее Минэкономразвития рассматривало возможность снижения таможенных пошлин на ввоз в страну новых автомобилей с 30 до прежних 25% от стоимости. В ведомстве считают, что дальнейшее применение высоких пошлин может привести к техническому застою и злоупотреблениям монопольным положением со стороны российских компаний. Минпромторг же подобной идеи не поддерживал, в этом ведомстве уверены, что в сложившейся экономической ситуации российские предприятия по-прежнему нуждаются в защите.

РСА: число обратившихся за выплатами в ОСАГО по системе ПВУ возросла до 21,5%

Tue, 27 Apr 2010 13:20:00 +0400

Число обратившихся за выплатами в обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) по системе прямого возмещения убытков (ПВУ) возросла до 21,5%, сообщает издание "Финмаркет" c ссылкой на РСА.

По состоянию на 21 апреля 2010-го года потерпевшим выплачено в рамках системы ПВУ 2,5 миллиарда рублей. Получено 223,732 тысяч заявок, из них акцептованы 172,635 тысяч.

Система прямого возмещения убытков в ОСАГО введена с 1 марта 2009-го года, она дает возможность урегулировать мелкие убытки в своей страховой компании, а не в компании виновника аварии. Клиринговый центр взаиморасчетов между страховщиками управляется РСА.

С начала введения системы ей пользовался лишь небольшой процент автовладельцев, в частности из-за того, что она распространялась лишь на полисы, приобретенные после 1 марта 2009-го года, но с ноября прошлого года это ограничение было снято. За год с момента введения системы по ПВУ урегулировано порядка 7,5% убытков по ОСАГО. В РСА прогнозируют, что к концу 2010 года по новому порядку будут оплачиваться порядка 30-40% заявляемых убытков по ОСАГО.

МЧС объяснило, для чего ему нужен беспошлинный импорт автомобилей в Россию

Tue, 27 Apr 2010 13:18:00 +0400

МЧС России заявляет, что предоставленное ведомству право на беспошлинное перемещение через границу страны легковых автомобилей необходимо для более оперативного оказания помощи при стихийных бедствиях за рубежом и для более тесного сотрудничества с иностранными коллегами. Ранее российские спасатели тратили много времени, чтобы вывезти из РФ для оказания помощи спецтехнику, а иностранные - чтобы ввезти. Новым постановлением порядок значительно упрощен. Зарубежные коллеги сейчас не часто помогают российским спасателям в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, однако, как заявили в МЧС, такой ситуации нельзя исключать в принципе. Постановлением правительства РФ от 14 апреля 2010 года МЧС был разрешен беспошлинный импорт в Россию легковых автомобилей и мотоциклов. Документ направлен на сокращение времени, "затраченного на таможенное оформление при выезде в зону бедствия. Он позволяет быстрее начать спасательные работы и увеличивает шансы пострадавших на спасение", - пояснили "Времени новостей" в МЧС РФ необходимость на беспошлинное перемещение автомобилей через границу. "До сих пор мы не могли вывозить в упрощенном порядке имеющиеся у нас специальные легковые автомобили при реагировании на чрезвычайные ситуации за рубежом. Необходимо было оформлять много бумаг. Это занимало несколько лишних часов", - рассказал замдиректора департамента международной деятельности МЧС Валерий Шуйков. Но в постановлении речь идет не только о вывозе спасательной техники из России для оказания помощи в ликвидации чрезвычайных ситуаций за рубежом, но и о ввозе в страну легковых автомобилей. В МЧС объяснили, что данное постановление может быть использовано для оперативной доставки зарубежной спасательной техники в зоны бедствия на территории РФ. "Сейчас коллеги не часто помогают нам в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, - поведал Шуйков, добавив, что до сих пор иностранная помощь спасателям ограничивалась гуманитарными грузами. Но это, отметил он, "не значит, что такая ситуация исключается в принципе". Новое постановление разрешает зарубежным спасателям ввозить в Россию в том числе и необходимые при осуществлении спасательных операций легковые автомобили, мотоциклы или, например, квадроциклы. В соответствии с постановлением, технику из-за рубежа обязаны вывезти через тот же таможенный пункт, через который ее ввезли в страну. Обычно, по словам представителя МЧС, речь идет о десяти днях.

МВД РФ упростит процедуру регистрации и снятия с учета автомобилей

Tue, 27 Apr 2010 13:06:00 +0400

В ближайшее время россияне смогут регистрировать автотранспорт и снимать его с учета в любом подразделении ГИБДД в пределах субъекта РФ. Такое положение содержит приказ МВД РФ, проект которого размещен в понедельник на сайте министерства. Проведение регистрации транспортных средств, изменения регистрационных данных, снятие с учета, выдача свидетельств и паспортов транспортных средств "осуществляются в пределах субъекта РФ в любом регистрационном подразделении Госавтоинспекции", говорится в одном из пунктов приказа. Сейчас это делается по месту прописки, указывает "Коммерсант". При регистрации новому владельцу будет сразу выдаваться талон техосмотра взамен старого: сегодня для этого водитель должен в отдельном порядке обращаться в ГИБДД. Кроме того, заявление на постановку или снятие автомобиля с учета можно будет заполнить заранее через специальный интернет-портал, а в ГИБДД уже прийти за заполненным бланком. Кроме того, значительно упрощается процесс перерегистрации при продаже автомобиля, если новый и старый владельцы проживают в одном регионе. Для этого не нужно будет снимать машину с учета, при этом на автомобиле будут оставаться старые номера. Если автовладелец меняет место жительства, то он не будет обязан снимать машину с учета, а лишь должен будет зарегистрировать ее по новому адресу.

В Калужской области открыт завод PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi

Mon, 26 Apr 2010 17:33:00 +0400

Французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen и японская Mitsubishi запускают в пятницу завод по производству автомобилей на новом заводе в Калужской области. Серийный выпуск начнется с модели Peugeot 308, в дальнейшем здесь будут производиться автомобили гольф-класса, а также полноприводные внедорожники указанных марок. Первоначальная мощность завода составит 45 тыс. машин в год, в 2012 году ее планируется увеличить до 125 тыс., в дальнейшем - до 300 тыс. Первый предсерийный автомобиль, которым стал Peugeot 308, был произведен в Калуге 9 марта нынешнего года. План по производству Peugeot на российском предприятии на 2010 год составляет 15-20 тыс. автомобилей, сообщал ранее "Интерфаксу" директор "Peugeot Россия" Франсуа Пуарье. Компания будет собирать на предприятии модели Peugeot 308 и 4007, старт производства 4007 запланирован на осень 2010 года. Citroen выпустит первый автомобиль C4 на российском заводе в июне, с 2012 года французский концерн планирует начать сборку этого автомобиля по полному циклу. В сентябре компания приступит к сборке внедорожника C-Crosser, полноцикловое производство этого автомобиля начнется в конце 2012 - начале 2013 гг. Mitsubishi Motors Corporation планирует начать производство автомобилей в Калуге в сентябре-октябре. Инвестиции в завод - 470 млн евро. Доли партнеров по строительству предприятия в Калужской области - PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation - распределяются следующим образом: 70% и 30% уставного капитала соответственно. Строительство предприятия было начато в июне 2009 года.

Ford отзывает в США 33 тыс. автомобилей для ремонта кресел

Mon, 26 Apr 2010 17:29:00 +0400

Компания Ford Motor отзывает в США 33256 среднеразмерных седанов и внедорожников для ремонта передних кресел. Под сервисную акцию попали некоторые комплектации моделей Fusion, Explorer, Explorer Sport Trac и Mercury Milan 2010 модельного года, произведенные с середины декабря 2009 года до начала февраля нынешнего года, кресла которых оснащены механическими регуляторами. При дорожно-транспортных происшествиях передние кресла из-за дефектных механизмов смещаются назад, увеличивая риск травмирования пассажиров, передает Associated Press. 30 апреля компания начнет рассылать автовладельцам письма о необходимости ремонта. Сообщений о несчастных случаях или травмах, вызванных данным дефектом, в Ford не поступало. Напомним, в феврале нынешнего года автовладелица из США отсудила у Ford Motor Co. 23,4 млн долларов за то, что стала инвалидом по причине дефекта в ее Ford Explorer. В 2007 году с внедорожника, принадлежащего Синтии Кастильо, в движении с обода колеса соскочила покрышка. Машину занесло и на полной скорости выбросило в кювет. В результате аварии женщина получила тяжелейшие травмы и осталась парализованной.

VW готовит соперника Логану

Fri, 23 Apr 2010 10:13:00 +0400

Вокруг своей новинки VW продолжает создавать искусственную ауру таинственности. Уже в сентябре модель должна появиться у дилеров, но до сих пор автомобиль демонстрируют только в виде эскизов. Хотя с точки зрения дизайна едва ли нам готовят нечто более интригующее, чем «длиннобазный» Polo с выросшим сзади багажником. Ключевым отличием от хэтчбека будет более скромное оснащение, и, как следствие, доступная цена – от 10 000 евро. Сегодня, наконец, стало известно, что именно мы получим за эти деньги. Во-первых, простор в салоне. Это, кстати, сильное место одного из главных конкурентов – Логана, поэтому фольксвагеновцы увеличили колесную базу Polo на 82 мм, впрочем, все равно недотянули 78 мм до базы Логана. Конечно, рано делать вывод о реальном соотношении, все-таки по общей длине модель VW лидирует: 4384 мм, что на 96 мм больше Логана. По объему багажника VW уступит Логану: 460 л против 510 л. Двигатель будет лишь один – объемом 1,6 л, развивающий 105 сил. Это хорошо знакомый фольксвагеновский мотор, который, правда, на новом поколении Polo уступил место более современным и экономичным 1,2- и 1,4-литровым агрегатам. В чем будет безоговорочное превосходство новинки над конкурентами, так это в выборе трансмиссий. У Логана вообще нет автомата, а VW предложит в качестве альтернативы механике не обычную АКПП, а единственную в классе современную 6-ступенчатую трансмиссию. Новинка призвана конкурировать со старшими модификациями Логана. В «базе» у VW две подушки безопасности, регулируемое по высоте сиденье водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники для всех дверей, аудиоподготовка с четырьмя динамиками и бортовой компьютер. Близкая версия Logan 1.6 (102 л.с.) с пакетом безопасности (ABS+подушка пассажира) стоит сейчас 395 800 руб., что по текущему курсу очень близко к обещанной стоимости модели VW – 10 000 евро.

Новое двухместное спорткупе Toyota будет стоить в Японии от 23 тыс. долларов

Fri, 23 Apr 2010 09:15:00 +0400

Одна из самых ожидаемых новинок, спортивное купе Toyota, известное под кодовым название FT-86, поступит на японский рынок к концу следующего года по цене от 23 тыс. долларов. Автомобиль будет заднеприводным, что может сделать его чрезвычайно популярным среди молодежной аудитории, увлекающейся автоспортом. На презентации концепта FT-86 в Токио в минувшем году представитель Toyota заявил, что цены будут начинаться с 20 тыс. долларов. Однако до поступления на конвейер автомобиль подорожает, сообщил Autocar источник, близкий к Toyota. Цена базовой версии увеличится до 23-26 тыс. долларов. Причем, по его словам, новое купе будет ориентировано не на молодежь, а на категорию покупателей от 30 до 40 лет. Длина концепта Toyota FT-86 составляет 4 м. 16 см, ширина - 1 м. 76 см, высота - 1 м. 26 см. Двухместное спортивное купе оснащено 2,0-литровым оппозитным двигателем. Одна из самых ожидаемых новинок, спортивное купе Toyota, известное под кодовым название FT-86, поступит на японский рынок к концу следующего года по цене от 23 тыс. долларов. Автомобиль будет заднеприводным, что может сделать его чрезвычайно популярным среди молодежной аудитории, увлекающейся автоспортом. На презентации концепта FT-86 в Токио в минувшем году представитель Toyota заявил, что цены будут начинаться с 20 тыс. долларов. Однако до поступления на конвейер автомобиль подорожает, сообщил Autocar источник, близкий к Toyota. Цена базовой версии увеличится до 23-26 тыс. долларов. Причем, по его словам, новое купе будет ориентировано не на молодежь, а на категорию покупателей от 30 до 40 лет. Длина концепта Toyota FT-86 составляет 4 м. 16 см, ширина - 1 м. 76 см, высота - 1 м. 26 см. Двухместное спортивное купе оснащено 2,0-литровым оппозитным двигателем.

Дмитрий Медведев подписал изменения в закон "Об организации страхового дела в Российской Федерации"

Fri, 23 Apr 2010 09:13:00 +0400

Президент России Дмитрий Медведев подписал закон "О внесении изменений в закон Российской Федерации "Об организации страхового дела в Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации". Закон был принят Госдумой 9 апреля 2010 года и одобрен Советом Федерации 14 апреля 2010 года, сообщает издание "РБК".

Закон регулирует особенности проведения процедур банкротства и меры по предупреждению банкротства финансовых организаций.

Документ вносит изменения в порядок очередности удовлетворения требований кредиторов третьей очереди при процедуре банкротства страховой организации. Устанавливается порядок процедуры передачи страхового портфеля страховой организации. В него включаются обязательства по договорам страхования, не исполненные на дату принятия решения о передаче страхового портфеля страховой организации; активы для покрытия страховых резервов, сформированных страховщиком.

Российские страховщики объединились против недобросовестных страховых брокеров

Wed, 21 Apr 2010 11:07:00 +0400

Крупнейшие российские страховые компании подписали соглашение о противодействии недобросовестным страховым брокерам. Об этом сообщил президент группы компаний "Росгосстрах" Данил Хачатуров. По его словам, к соглашению присоединились "Росгосстрах", РОСНО, "РЕСО-Гарантия", "АлфаСтрахование" и "Ингосстрах", сообщает издание "РБК".

В соответствии с соглашением, страховщики не будут работать со страховыми брокерами, которые не выполнили обязательств перед какой-то из компаний, входящих в соглашение. Таким образом, страховщики намерены прекратить бесконечный шантаж со стороны брокеров, который заключается в том, что если страховая компания отказывается работать с брокером, то он просто уходит к другому страховщику.

В качестве мер борьбы со страховыми мошенниками Данил Хачатуров также отметил публикацию "черных" списков и раскрытие информации о владельцах таких брокеров.

Подержанные автомобили за три месяца подорожали на 10%

Wed, 21 Apr 2010 11:05:00 +0400

Цены на подержанные автомобили за первый квартал 2010 года выросли в среднем на 10-12% по сравнению с четвертым кварталом 2009 г., свидетельствуют данные консультантов по подбору подержанных автомобилей "Подборавто" и SmartUs. Данное заключение основано на анализе 1,5 млн объявлений о продаже автомобилей в первые три месяца года. Быстрее всего дорожают недорогие модели, отмечают эксперты: например, если средняя стоимость трехлетней BMW 3-Series выросла почти на 10% с 760 тыс. до 830 тыс. рублей, то пятилетний Hyundai Getz подорожал на 16% с 241 тыс. руб. до 280 тыс. рублей. А вообще, автомобили стоимостью до 400 тыс. рублей подорожали не менее чем на 12%, показывает анализ предложения, пишут "Ведомости". Подержанные машины не дорожали уже полтора года - их стоимость определяется спросом, а он был низким, считают эксперты. Сейчас спрос оживился и средние цены на автомобильный секонд-хэнд стали возвращаться к привычному соотношению с ценами на новые автомобили: автомобили в возрасте одного года в зависимости от класса и состояния, как правило, оцениваются в 70-90% новых, двухлетние - в 60-80%, трехлетние - в 50-70%. Кроме того, как отмечают эксперты, рост цен на рынке подержанных машин может быть связан с тем, что у дилеров закончились дешевые машины. Если в прошлом году продавцы подержанных автомобилей демпинговали, тогда как на новые цены повышались, то в этом году спрос улучшился и необходимости демпинговать нет. И в итоге, например, за Volkswagen Passat 2008 года выпуска, который в 2009 г. отдавали за 950 тыс. рублей, в этом году просят 1,1-1,2 млн.

Новый удар по Toyota: Lexus GX460 признан опасным для жизни

Wed, 14 Apr 2010 13:16:00 +0400

По репутации японского автогиганта Toyota нанесен новый удар: влиятельный американский автомобильный журнал Consumer Reports проведя серию испытательных тестов люксового кроссовера Lexus GX460 заявил, что автомобиль опасен для жизни, в связи с чем призвал потребителей не покупать его. Согласно результатам проведенных исследований, Lexus GX оказался склонным к опрокидыванию. В ходе испытаний, проведенных на полигоне Consumer Reports, на резкий поворот руля внедорожник отреагировал сильным заносом задней оси. Машина успела войти в занос и скользила боком, несмотря на систему курсовой устойчивости. Через какое-то время ESP все же выправила внедорожник, говорится в заявлении издания. Consumer Reports полагает, что на обычной трассе подобное отклонение привело бы к опрокидыванию автомобиля, что могло бы повлечь за собой "серьезные травмы" и даже "человеческие жертвы". Испытания Consumer Reports застали врасплох японскую Toyota , там уже заявили, что проведут повторные испытания модели Lexus GX и если проблема обнаружится, ее непременно исправят, указывает Detroit News. Между тем, как стало известно сегодня, японский автоконцерн объявил о приостановке продаж модели Lexus GX в США, сообщает BBC. "При разработке внедорожника GX наши инженеры проводили аналогичные испытания, но никаких проблем не возникло", - заверил представитель североамериканского подразделения Toyota Motor Co. Джо Тетероу - Мы уведомили руководство компании в Японии. Наши специалисты проведут повторные испытания". Автомобильный журнал Consumer Reports подчеркивает, что подобными испытаниями занимается давно, но с подобной "заносчивостью" автомобилей раньше не сталкивался. "Наши инженеры протестировали в общей сложности 95 внедорожников, но ни один из них не заносило так сильно, как Lexus GX460. Даже Toyota 4Runner, построенный на той же самой платформе", - отмечается в заявлении. Напомним, за последний год Toyota понесла колоссальные убытки по причине глобального отзыва 8,5 млн автомобилей. Предварительно ущерб оценен в 2 млрд долларов, из них 1,1 млрд долларов будут затрачены на ремонт машин, остальные потери относятся к спаду продаж.

По программе автоутилизации выдано 55 тыс. свидетельств. Очереди в салонах растянулись на 2-4 месяца

Wed, 14 Apr 2010 11:39:00 +0400

Минпромторг России выдал 54 977 скидочных сертификатов из 200 тыс., предусмотренных программой утилизации старых автомобилей. Продано 15 688 машин, из них 12 548 автомобилей пришлось на продукцию "АвтоВАЗа". Как сообщил во вторник руководитель департамента автопрома министерства Алексей Рахманов, продажи по программе составляют около 400-600 машин в день. При этом выдается около 2,5 тыс. свидетельств в день, отмечает "Интерфакс". Лимиты по программе утилизации старых автомобилей в России будут исчерпаны раньше срока - в течение трех-четырех месяцев, заявил ранее глава "АвтоВАЗа" Игорь Комаров. По последним данным, его компания получила более 110 тыс. заявок на покупку автомобилей в рамках программы, что привело к образованию больших очередей в автосалонах. "Отношение к машинам как к яблокам на рынке - пришел, купил и ушел - не совсем верно, - прокомментировал ситуацию с очередями представитель "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. - Надо заказывать и ждать от 2 до 4 месяцев". В Минпромторге отметили, что будут исключать из программы утилизации тех дилеров, на которых будут поступать жалобы от клиентов. Напомним, программа, которая дает возможность сдать в утиль автомобиль старше десяти лет и приобрести взамен со скидкой в 50 тыс. рублей новое авто отечественного производства, стартовала в России 8 марта. В рамках этой программы автовладельцам предлагается обменять автомобили старше 10 лет на новые российской сборки. На программу выделено 10 млрд рублей, что позволит утилизировать 200 тыс. машин. Срок пилотного проекта по утилизации автомобилей истекает в ноябре текущего года, ранее сообщалось, что сроки программы могут быть продлены. Однако премьер-министр РФ Владимир Путин считает, что о продлении сроков говорить рано, сообщает ИТАР-ТАСС. На минувшей неделе премьер заявил, что для начала необходимо "закончить то, что намечено, отработать механизмы реализации программы".

BMW стал самым популярным премиум-брендом в мире

Wed, 14 Apr 2010 11:37:00 +0400

Немецкий автоконцерн BMW опередил Audi по объему глобальных продаж в первом квартале 2010 года и вышел на первое место в мире по продажам среди производителей машин премиум-класса. В свою очередь Audi (люксовое подразделение Volkswagen AG), увеличившая продажи на 29%, обошла Mercedes-Benz и оказалась второй. Ее отставание от лидера невелико - всего 1709 машин. Консолидированные глобальные продажи BMW за первые три месяца этого года выросли на 14% до 265 809 автомобилей, при этом компания Audi реализовала 264100 машин. Превзойти конкурентов BMW помог высокий спрос на недавно вышедший компактный кроссовер X1 и 54%-ный рост продаж нового флагманского седана 7-Series. "Продажи машин BMW выросли практически на всех автомобильных рынках мира, - отметил финансовый директор BMW Ян Робертсон. - Во втором квартале рост продаж продолжится". Столь оптимистичный прогноз финдиректор баварского концерна связывает с выходом нового поколения 5-Series и обновлением купе и кабриолетов 3-Series. В марте продажи седанов 5-Series стартовали в Европе, в июне новинка поступит на рынок США. 5-Series - самая популярная модель семейства BMW, на нее приходится немногим более половины от общего объема продаж, отмечает Automotive News. Продажи обновленных версий 3-Series - купе и кабриолета - начались в конце марта. Эти и другие новые модели, как ожидается, помогут концерну BMW Group реализовать по итогам 2010 года более 1,3 млн автомобилей, считает Робертсон. Помимо BMW, в концерн входят марки Mini и Rolls-Royce. Второе место по объемам продаж среди премиум-брендов по итогам первого квартала занимает Audi. Компания, впервые опередившая Mercedes-Benz (рост-15%, продано 248,5 тыс. машин), поставила цель: стать самым популярным люксовым брендом к 2015 году с годовым объемом продаж 1,5 млн автомобилей. По итогам прошлого года Audi была третьей, первое место занимал BMW, на втором был Mercedes-Benz.

Госдума РФ приняла закон об особенностях банкротства страховщиков

Tue, 13 Apr 2010 10:58:00 +0400

Госдума РФ в третьем, окончательном, чтении приняла закон об особенностях банкротства и мерах по предупреждению банкротства финансовых организаций, а также о минимальном размере уставного капитала страховщиков, сообщает издание "Финмаркет".

Положения закона определяют особенности финансового оздоровления и несостоятельности страховых компаний, профучастников рынка ценных бумаг, негосударственных пенсионных фондов (НПФ) и их управляющих компаний (УК), а также УК инвестфондов и паевых инвестфондов.

Законом устанавливаются основания для применения мер по предупреждению банкротства финансовых организаций. К ним отнесены неоднократный отказ в течение месяца в удовлетворении требований кредиторов по денежным обязательствам, просрочка уплаты обязательных платежей более чем на 10 рабочих дней, а также недостаточность денежных средств для своевременного исполнения обязательств.

Составлен рейтинг самых дорогих машин кремлевских чиновников: круче всех оказался глава Минприроды на Maseratti GT

Tue, 13 Apr 2010 10:33:00 +0400

Российские чиновники обнародовали сведения о своих доходах за прошлый год, а вместе с ними и данные об автомобилях, находящихся в их собственности. В соответствии с указом президента страны Дмитрия Медведева сведения о собственных доходах государственные чиновники, начиная с прошлого года, предоставляют не только налоговым органам, но и СМИ. Основываясь на полученной информации, мы составили своеобразный рейтинг самых дорогостоящих машин российских чиновников. Первым в списке оказался отнюдь не президент Медведев, как могло бы показаться, а глава Минприроды Юрий Трутнев. В то время как глава государства довольствуется автомобилем "Победа" 1948 года выпуска, за министром природы в 2009 году стало числиться роскошное двухместное спорткупе Maserati GranTurismo M145 CCE. В Европе такое, по самым скромным подсчетам, обойдется в 135 тыс. евро, в России (из-за ввозных пошлин) - как минимум на треть дороже, то есть около 180 тыс. евро или более 7,1 млн рублей. Также в автопарке Трутнева остался Porsche Cayenne Turbo (около 5,5 млн рублей). Стоит заметить, что глава Минприроды может себе позволить такие игрушки, ведь за прошлый год он заработал 155 млн рублей. Второе место рейтинга занял первый вице-премьер Игорь Шувалов, за которым числится самый многочисленный автопарк среди членов российского правительства. Совместно с супругой он владеет 7 автомобилями, среди которых есть такие, как Jaguar, Mercedes-Benz S 500, лимузин ЗИЛ-41047 и ВАЗ-2101. На третьем месте - помощник президента, начальник КРУ главы России Константин Чуйченко, задекларировавший за собой люксовый внедорожник Land Rover Range Rover (от 3,8 млн рублей) и пикап Nissan Navara (около 1,3 млн рублей). Четвертую строчку рейтинга делят первый вице-премьер правительства РФ Виктор Зубков и помощник главы президента Сергей Приходько - у обоих в собственности Toyota Land Cruiser (по цене от 2,9 млн рублей). Впрочем, Зубков несколько круче Приходько: у него еще есть "Волга" ГАЗ-21Р. На пятом месте - министр спорта Виталий Мутко, который владеет седаном Mercedes-Benz Е350 (от 2,5 млн рублей). На шестой строчке рейтинга обосновался министр регионального развития Виктор Басаргин, владеющий кроссовером Lexus RX-350 (по цене от 2 млн 226 тыс. рублей). На седьмом месте - президент России Дмитрий Медведев, за которым числится раритетная "Победа" 1948 года. Этот автомобиль в идеальном состоянии может стоить порядка 2 млн рублей, во всяком случае нам удалось отыскать объявление о продаже такого автомобиля 1949 года выпуска за 60 тыс. долларов. На восьмом месте - премьер Владимир Путин, которому принадлежат две "Волги" ГАЗ-21 и автомобиль и "Нива". На девятом - вице-премьер правительства РФ Игорь Сечин на Subaru Legacy (от 1,2 млн рублей). На десятом - министр культуры России Александр Авдеев, который владеет кроссовером Toyota RAV4 (от 1 млн рублей). За пределами рейтинга оказался помощник президента РФ Александр Абрамов - у него в собственности только ВАЗ-11193 неизвестного года выпуска. Также выяснилось, что многие министры и чиновники Кремля предпочитают не иметь личных авто, а ездят исключительно на служебной машине. Среди них, как отмечает "Интерфакс", вице-премьер Сергей Иванов, министр внутренних дел Рашид Нургалиев, глава МИД Сергей Лавров, глава Минфина Алексей Кудрин, министр образования и науки Андрей Фурсенко и другие.

Машины российской сборки могут подорожать

Mon, 12 Apr 2010 12:30:00 +0400

Автомобилям российской сборки грозит подорожание. Как рассказал директор ассоциации "ГЛОНАСС/ГНСС - Форум" Владимир Климов, еще на конвейере машины планируется оснащать двухсистемными приемниками ГЛОНАСС/GPS. Как сообщалось ранее, стоимость таких приемников может составлять до 200 долларов, таким образом это может сказаться на конечной цене автомобиля. По словам Климова, в рамках проекта "ЭРА ГЛОНАСС" (Экстренное реагирование на аварии), в каждом автомобиле будет установлен прибор, "который при необходимости отправит сигнал или голосовое сообщение в Центр управления движением", сообщает ИТАР-ТАСС. Таким образом будут фиксироваться аварии, их точное место, вытекающие отсюда проблемы с дорожным движением. Данная информация поможет оперативно реагировать на ситуацию и оказывать помощь. Климов также добавил, что в Европе аналогичная система на базе GPS/Galileo начнет действовать в 2012 году.

Средняя стоимость полиса автокаско для физлиц в России дороже чем в Европе

Fri, 09 Apr 2010 09:59:00 +0400

Средняя стоимость полиса автокаско для физических лиц в России составила по итогам 2009 г чуть более 36 тысяч рублей или примерно 1 200 долларов. Как сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС, цена автостраховки в России выше, чем в зарубежных странах. Как выяснило агентство, например, в Англии страховка в среднем обходится в 380 фунтов стерлингов, что более чем в 2 раза дешевле, чем в России. В ходе опроса, проведенного ПРАЙМ-ТАСС среди страховщиков, было названо несколько ключевых причин, которые влияют на стоимость полиса в России и не позволяют опуститься цене. Частота наступления страхового случая в Англии - около 20%, а в России более 100%. По оценке страховщиков, в России частота страховых событий в три раза выше по сравнению с частотой в странах Западной Европы - для Европы частота событий, равная 30% - максимальна и крайне негативна, в Москве и российских регионах средняя частота событий часто достигает и даже превышает 100%. Российский потребитель привык к тому, что страховой полис каско покрывает его машину полностью и практически от всего, что может произойти с автомобилем - своеобразный all inclusive. Европейцы привыкли к франшизам. В большинстве своем в европейской страховой компании франшиза обязательна. Причем франшиза бывает не только денежной, но и натуральной. Многие европейские страховщики не выплачивают возмещения за бамперы и пороги автомобилей. В России стоимость ремонта автомобиля, как правило, выше, чем в Европе. Кроме того, в России в кризисный 2009 год стоимость среднего убытка резко возросла. Практически все российские страховщики при расчете тарифа учитывают фактор мошенничества, то есть страховые выплаты мошенникам фактически оплачивают добросовестные приобретатели полисов.

Бумажные полисы ОСАГО заменят пластиковыми картами

Thu, 08 Apr 2010 10:08:00 +0400

Сбербанк РФ инициирует изменения в закон об ОСАГО, заменяющие полисы обязательного страхования автогражданской ответственности пластиковыми картами. Как сообщил в среду старший вице-президент Сбербанка Виктор Орловский, пластик будет иметь ряд преимуществ перед простым бумажным полисом: застрахованному достаточно иметь одну карту на все автомобили, кроме того, значительно упростится выдача таких полисов. Также в среду правительство Москвы подписало соглашение со Сбербанком о сотрудничестве по развитию системы предоставления услуг с использованием социальной карты москвича. В рамках соглашения Сбербанк планирует приспособить эти карты для оплаты штрафов ГИБДД. Предполагается, что это позволит увеличить сбор штрафов на месте. Возможно, оплата сразу после совершения правонарушения даст возможность ввести дисконт, отметил Орловский. Сейчас обсуждается возможность участия банка в финансировании расходов при создании сети терминалов для ГИБДД, сообщает "Интерфакс". Сбербанк РФ планирует запустить пилот по социальной карте москвича до конца 2010 года, в рамках проекта может быть эмитировано от 50 до 100 тыс. карт. Обслуживаться такие карты будут банкоматами Сбербанка и Банка Москвы. В будущем социальные карты появятся еще в 20 регионах РФ, при этом в 8-ми из них - в этом году. Для подготовки и запуска проекта банку потребуется от трех до шести месяцев.

23 апреля в России откроется завод PSA Peugeot Citroen - первый Peugeot-308 уже собран

Wed, 07 Apr 2010 15:21:00 +0400

Французский концерн PSA Peugeot Citroen объявил о запуске 23 апреля завода в Калужской области. На предприятии производственной мощностью 45 тыс. автомобилей в год будут собираться машины марок Peugeot, Citroen и Mitsubishi. Первый предсерийный автомобиль уже сошел с конвейера 9 марта, им оказался Peugeot-308. Citroen в июне выпустит первый автомобиль C4 на российском заводе, с 2012 года французский концерн планирует начать сборку этого автомобиля по полному циклу. В сентябре компания приступит к сборке внедорожника C-Crosser, полноцикловое производство этого автомобиля начнется в конце 2012 - начале 2013 гг. Peugeot будет собирать на предприятии модели Peugeot-308 и -4007, старт производства 4007 запланирован на осень 2010 года, сообщает "Интерфакс". Инвестиции в завод составляют 470 млн евро. Согласно планам компании на 2010 год, Citroen предполагает продать на российском рынке 13-18 тыс. автомобилей. Строительство завода альянса PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation в Калужской области (партнерам будет принадлежать 70% и 30% уставного капитала соответственно) началось в июне 2009 года. Завод будет производить модели Peugeot и Citroen С-класса, а также полноприводные автомобили Mitsubishi, Peugeot и Citroen. Первоначальная мощность завода составит 45 тыс. машин в год, в 2012 году ее планируется увеличить до 150 тыс., в дальнейшем - до 300 тыс.

"АвтоВАЗ" увеличивает производство дефицитной "классики" - цены могут вырасти

Wed, 07 Apr 2010 15:19:00 +0400

"АвтоВАЗ" увеличит производство так называемой "классики" в апреле до 10 тыс. машин. Подобная мера завода объясняется дефицитом самых дешевых моделей семейства Lada 2105/2107, возникшим у дилеров после старта программы утилизации старых автомобилей. Если учесть, что в марте, по данным компании, было продано более 6,9 тыс. Lada 2105/2107, то начиная с этого месяца потребности клиентов в этих автомобилях должны быть удовлетворены. В тоже время цены на "пятерки" и "семерки" могут вырасти, об этом говорят источники, близкие к компании. "Классика" пользуется большой популярностью при продаже по программе утилизации, пишут "Ведомости". В марте, по данным компании, было продано 6912 Lada 2105/2107. На них пришлось 20,2% всех продаж завода, и 42% - по программе утилизации. Формируется и отложенный спрос: около 50-60% заявок на покупку Lada по этой программе приходится именно на "пятерки" и "семерки". В феврале же доля "классики" в продажах "АвтоВАЗа" составляла всего 13,2% (2668 машин). При этом увеличивать производство "классики" "АвтоВАЗу" не выгодно. Lada 2105/2107 сейчас производятся на той же нитке конвейера, что и более рентабельная Lada Samara, и увеличение производства "классики" негативно скажется на финансовых показателях завода, говорит директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. По его словам, завод пытается переключить внимание покупателей на более рентабельные продукты, в первую очередь Samara и Kalina. Например, компания продолжает рекламировать Lada Kalina в базовой комплектации за 199 тыс. руб. (с учетом премии за утилизацию). Но "классика" сильно дешевле. "Пятерка" стоит 163,5 тыс. рублей (минимальная комплектация, без сертификата), "семерка" - 176,3 тыс. рублей. Из-за спроса "АвтоВАЗ" подумывает поднять цену на классику, рассказал "Ведомостям" источник, близкий к компании. Сильного повышения не будет, уверен он, важно, чтобы покупатели не почувствовали себя обманутыми. Есть и другая причина возможного повышения цен: в последние месяцы дорожает сталь и растут издержки завода, отмечает он. За апрель объем производственной программы "АвтоВАЗа" увеличится на 5,9% до 42 702 автомобилей, заявила накануне компания.

Автоконцерны Renault-Nissan и Daimler объединились, чтобы создать автомобиль будущего

Wed, 07 Apr 2010 15:18:00 +0400

Концерны Daimler и Renault-Nissan в среду объявили об образовании "производственного альянса", задачей которого является создание автомобиля будущего. В рамках нового союза компании будут обмениваться технологиями, в первую очередь в области создания двигателей нового поколения. Одновременно произойдет и взаимный обмен акциями между компаниями. Уже стало известно, что Renault-Nissan войдет в акционерный капитал Daimler с 1,55% участия каждая. В свою очередь немецкая компания получит 3,1% акций в Renault-Nissan, сообщает ИТАР-ТАСС. В результате на рынке появился третий по объемам продаж автогигант после автоконцерна Volkswagen-Suzuki с годовым объемом продаж в 8,6 млн автомобилей и японского автопроизводителя Toyota Motor Co с объемом продаж 7,8 млн машин, указывает "Время Новостей". Альянс предусматривает совместный оборот деталей, разработку электромобилей - на это будут брошены усилия всех сторон. Планируется добиться снижения цен на машины за счет увеличения объемов продаж и производства, а также повысить конкурентоспособность в разработке и производстве гибридных машин. Также компании будут совместно разрабатывать двигатели и платформы для автомобилей компакт-класса, в частности, моделей Smart (Daimler) и Twingo (Renault) нового поколения. Совокупные продажи нового автомобильного альянса могут составить 7,68 млн машин, отмечает The Wall Street Journal. По данным источников агентства Bloomberg, в рамках обмена активами автопроизводители рассчитывают сэкономить миллиарды евро за счет совместного использования платформ и технологий. Рыночная капитализация Daimler составляет порядка 37 млрд евро, Renault - около 10 млрд евро. В России Renault принадлежит 25% плюс одна акция "АвтоВАЗа", а Daimler - 11% акций "Камаза".

Audi R8 признан "Лучшим спортивным автомобилем в мире" - ему противостояли Ferrari California и Porsche 911 GT3

Tue, 06 Apr 2010 09:29:00 +0400

Жюри конкурса World Car of the Year присудило немецкому родстеру Audi R8 звание "Самого лучшего спортивного автомобиля в мире 2010 года". В финале R8 противостояли очень солидные конкуренты - Ferrari California и Porsche 911 GT3. Однако жюри, в состав которого входят 59 опытных автомобильных журналистов из 25 стран мира, остановило свой выбор на Audi - журналистов впечатлила колоссальная мощь и разумная цена этого спортивного автомобиля, сообщает Worldcarfans. Audi R8 комплектуется V-образным 5,2-литровым десятициндровым бензиновым двигателем мощностью 532 л.с. (крутящий момент 530 Нм), постоянным полным приводом quattro и алюминиевым кузовом ASF. Автомобиль пригоден как для спортивных соревнований, так и для повседневной эксплуатации. В России он стоит от 5 млн 895 тыс. рублей. Вице-президент американского подразделения Audi Йохан де Нисшен отметил, что Audi гордится всемирным признанием R8 лучшим спортивным спортивным автомобилем в мире. Он напомнил, что конкурс World Car of the Year проводится в пятый раз и за это время R8 успел выиграть его дважды. "Так что "неважно, какой Audi R8 вы выбираете - c двигателем V8 или V10. В любом случае, вы покупаете лучший спорткар в мире", - резюмировал представитель немецкой компании. Напомним, ранее в рамках конкурса World Car of the Year было объявлено имя "Самого лучшего автомобиля в мире 2010 года". Этот титул достался компактному хэтчбеку Volkswagen Polo последнего поколения. В финал с "народным" компактом также вышли Mercedes-Benz E-Class и Toyota Prius.

МВД России представило статистику самых угоняемых машин: лидируют ВАЗы, Lancer и Corolla

Tue, 06 Apr 2010 09:27:00 +0400

МВД опубликовало статистику угонов автомобилей в России за 2009 год. Возглавляют список, как и раньше, отечественные машины, степень защиты которых зачастую равна нулю. Среди угоняемых иномарок прочное лидерство заняли автомобили японского производства. На первых трех позициях обосновались модели Lada 2114, 2106 и 2112. С небольшим отставанием от лидеров на четвертом месте расположился Mitsubishi Lancer, в спину которому с пятой строчки дышит Toyota Corolla, сообщает Caredge. Самой угоняемой в России маркой после Lada (угнано 11 262 машины) стала Toyota (4 208), следующие четыре места также у "японцев": Mitsubishi (1 779), Honda (1 722), Mazda (1 401) и Nissan (992). Немецкий Volkswagen занял лишь седьмую строчку рейтинга (814). Всего за 2009 год было угнано 33 тыс. 128 автомобилей, что на 9% меньше, чем в 2008 году. Статистика по Москве и Санкт-Петербургу свидетельствует о снижении количества угонов на 6,4 и 19% соответственно.

Daimler опроверг слухи о продаже Maybach китайской BYD

Thu, 01 Apr 2010 10:36:00 +0400

Сообщения в СМИ о том, что производитель роскошных люксовых лимузинов Maybach может быть продан китайской компании BYD, не соответствуют действительности. Об этом заявил источник в концерне Daimler, владеющем маркой Maybach. Представитель концерна подчеркнул, что "Maybach является важной частью Daimler" и что подобный вариант концерном не рассматривается, сообщает британское издание Autocar. Слух о возможном приобретении Maybach опровергли и в BYD, ее представитель заявил агентству Reuters, что никаких переговоров на сей счет китайская компания и Daimler не вели. Стоит отметить, что BYD сотрудничает с Daimler в разработке электрических автомобилей для китайского рынка. 10% китайской компании принадлежат американскому инвестору Уоррену Баффету. Напомним, ранее руководство концерна Daimler заявило о планах по закрытию своего подразделения Maybach после того, как марка завершит выпуск рестайлинговых моделей 57, 62 и 62S Landaulet (лимузин с полуоткрытым верхом). То есть, через два-три года - как правило, такое количество времени "живут" на конвейере рестайлинговые модели. Бренд Maybach был приобретен концерном Daimler-Benz в 1960 году, в 2002-ом немецкий концерн попытался реанимировать производство, наладив выпуск люксовых представительских лимузинов, однако реинкарнация с треском провалилась, выпускаемые автомобили не пользуются спросом: если в 2007 году было распродано 146 автомобилей, то в 2008-м удалось реализовать только 119, а в 2009-м - почти вдвое меньше, лишь 66машин. Глава Daimler Дитер Цетше объясняет низкий спрос на машины Maybach чрезмерной популярностью Mercedes-Benz S-Class - состоятельным покупателям это автомобиль нравится больше, нежели седаны Maybach 57 и 62. Нишу Maybach в 2014 году может занять новое поколение Mercedes S-Class, который станет самым технологичным автомобилем в истории Mercedes. Штутгартский флагман получит такие инновационные разработки (представлены в концепте Mercedes F 800 Style), как сенсорная панель Cam-Touch-Pad, которая управляет электроникой автомобиля по жестам водителя, систему автоматического следования в пробке Traffic Jam Assist, способную без "рулевого" участия водителя следовать за впереди идущим автомобилем даже в поворотах и многие другие.

В Британии завершилась программа утилизации "автохлама": субсидия в 3 тыс. долларов помогла распродать более 300 тыс. новых машин

Thu, 01 Apr 2010 10:35:00 +0400

Более 300 тыс. новых автомобилей были проданы в Великобритании благодаря завершающейся сегодня правительственной программе субсидирования покупок новых машин в обмен на сдачу старых. Эта программа, стартовавшая в мае прошлого года, была призвана вывести из глубокого кризиса автомобильную отрасль Соединенного Королевства, продажа продукции которой неуклонно сокращалась в течение 15 месяцев. И с этой задачей она успешно справилась. Так, в июле продажа новых автомобилей увеличилась - впервые с апреля 2008 года - на 2,4%, в августе - на 6%, в октябре - на 32%, в ноябре - на 58%. В отрасли удалось сохранить около 4 тыс. рабочих мест, отмечает ИТАР-ТАСС. В соответствии с этой программой, каждый житель Великобритании, обладавший автомобилем, зарегистрированным до 31 августа 1999 года, мог получить 2 тыс. фунтов (3 тыс. долл) в случае приобретения новой машины и сдачи "в утиль" старой. Изначально программа должна была действовать до февраля нынешнего года, на ее проведение выделялось 300 млн фунтов стерлингов (450 млн долларов), но очевидный успех побудил британское правительство к выделению дополнительных 100 млн фунтов и смещению сроков. Российская программа автоутилизации завершится раньше срока Что касается российской программы утилизации, то она только набирает обороты. Так, по состоянию на 20.30 вторника, по данным Минпромторга, дилеры выдали немногим более 30,6 тыс. сертификатов, дающих право на 50-тысячную скидку при приобретении нового автомобиля. Однако если реализация программы будет идти такими же темпами и дальше, то предусмотренная российским правительством квота (200 тыс. сертификатов) будет выбрана досрочно - в начале августа, указывают "Ведомости". Впрочем, этому может помешать дефицит дешевой отечественной "классики" - ВАЗ-2105 и 2107, на которые приходится 50-60% продаж "АвтоВАЗа" в рамках госпрограммы утилизации. Другие модели "АвтоВАЗа", как утверждают автодилеры, по программе утилизации продаются куда менее активно. Как уже сообщалось, в салонах на "классику" образовались очереди, после оформления всех документов людям приходится ждать около 10 дней получения машины. "АвтоВАЗ" пообещал дилерам помочь решить проблему и уже начал отгрузку дополнительных машин. Напомним, программа утилизации старых автомобилей стартовала в России 8 марта и продлится до 1 ноября этого года. В ее рамках можно приобрести 66 моделей машин, произведенных в России, со скидкой 50 тыс. рублей. На программу выделено 10 млрд рублей, что позволит утилизировать по РФ 200 тыс. авто. Как сообщило ранее агентство РИА "Новости", программа по утилизации может быть продлена до 2013 года - на это потребуется дополнительно 20 млрд рублей. Если власти РФ выделят эту сумму, то реализация программы позволит продать еще более 400 тыс. автомобилей.

Saab может построить в России завод, который будет выпускать автомобили по цене Ford Focus

Thu, 01 Apr 2010 10:16:00 +0400

Шведский автопроизводитель Saab планирует построить в Калининградской области новое предприятие, с конвейера которого будет сходить по 10 тыс. машин в год. Такое заявление сделал бывший акционер компании Spyker Владимир Антонов. По словам финансиста, возглавляющего ОАО "Конверс Групп", в течение месяца будет подписано соглашение, регламентирующее детали постройки предприятия шведской компании в западном анклаве России. Детали проекта пока не раскрываются, сообщает Forbes. Владимир Антонов, возглавляющий ОАО "Конверс Групп", вынужден был выйти из числа акционеров Spyker по требованию американского концерна General Motors. Автогигант ставил главным условием продажи завода Saab голландскому производителю спорткаров именно исключение из списка покупателей структур Антонова. Предприниматель, на тот момент являвшийся владельцем самого крупного пакета в Spyker, продал свою долю другим акционерам, однако не оставил планов по созданию в России собственного производства машин Saab. По некоторым данным, именно ОАО "Конверс Групп" стала основным инвестором Saab в сделке с GM. Около полутора месяцев назад в интервью Forbes сам Антонов рассказал о планах переноса шведский технологий в Калининградскую область. "Мы планировали наладить производство Saab в России в специальной версии. Это был бы Saab, хороший, качественный автомобиль, стоимость которого была бы сопоставима с массовыми Ford Focus", - отмечал бизнесмен. По его словам, в настоящее время авторитетная компания работает над отчетом, в котором будет содержаться подробный отчет о деятельности компаний, принадлежащих Антонову. Финансист, таким образом, надеется развеять подозрения GM в якобы криминальном прошлом его бизнеса. Между тем, Spyker ранее заявляла о намерении продать 53 тыс. автомобилей Saab в 2010 году. Компания планирует осуществить финальный платеж General Motors в размере 24 млн евро из собственных фондов, не прибегая к внешнему финансированию. В Калининградской области уже работает крупнейший в России производитель иномарок – ЗАО "Автотор". Компания даже в кризисный год продемонстрировала неплохие финансовые результаты на общем фоне. По оценкам агентства "Автостат", предприятие снизило производство на 44,4% — до 60,3 тыс. автомобилей. При этом в целом продажи новых легковых автомобилей в России за год сократились на 56,2%. По словам руководителей "Автотора", в 2010 году с конвейера предприятия сойдет уже около 140 тыс. машин. На заводе выпускаются BMW 3-й, 5-й, 7-й моделей, X3, X5 и X6, модели Kia Sportage, Magentis, Carens, Ceed, Mohave и Rio, модели GM DAT Chevrolet Aveo, Laccetti, Epica, Tahoe, Trail Blazer, а также Cadillac Escalade, CTS, SRX и модели Astra и Zafira концерна Opel.

Иномарок скоро не останется

Fri, 26 Mar 2010 10:01:00 +0300

Представительство Hyundai официально сообщило сроки запуска своего российского завода в Санкт-Петербурге: старт производству будет дан в январе 2011 года. Первыми на конвейере должны появиться седан гольф-класса Hyundai и компактная модель Kia, которая придет на смену Rio.

Большинство лидирующих на российском рынке иностранных брэндов уже успели открыть у нас свои предприятия, в то время как Hyundai удерживает первенство по количеству ввозимых в страну машин (в феврале 3 900 шт.), а Kia сейчас занимает третью строчку в этом рейтинге (2 400 шт.). Между ними вклинилась Uz-Daewoo, импортировавшая в прошлом месяце 3 600 автомобилей.

Практически все марки, выпускающие машины в России, в последнее время демонстрируют значительное снижение объемов ввоза моделей из-за рубежа. По данным аналитического агентства «Автостат», в феврале ни одного (!) экземпляра не импортировали Skoda и Geely. Лидерами по замещению импорта экземплярами российской сборки стали также Volkswagen, Audi, Chevrolet, Opel и Nissan.

Скоро в это число должны войти марки Peugeot и Citroen. Меньше месяца остается до запуска завода концерна PSA в Калужской области (начало производства намечено на 23 апреля). Запланирован выпуск целой гаммы моделей. Это хэтчбеки гольф-класса Peugeot 308 и Citroёn C4, а также три кроссовера, базирующиеся на одной платформе: Peugeot 4007, Citroёn C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL.

Среди российских автомобилистов еще немало тех, кто с недоверием относится к иномаркам российской сборки. Однако им приходится смириться с тенденцией: после того как французский и корейский заводы выведут свою продукцию на рынок, в российском Top-10 иномарок не останется «настоящих иностранцев». Если не брать в расчет Uz-Daewoo, который в этом плане все же стоит особняком.

Bugatti будет делать седан за 1,5 миллиона

Thu, 25 Mar 2010 13:41:00 +0300

Руководство Bugatti готово дать «зеленый свет» новому суперседану, который появится на рынке уже через три года. Этот автомобиль, который получит название Bugatti 16C Galibier, уже был представлен во время закрытого показа перед автосалоном в Женеве (причем, на самой выставке седан почему-то не показали), и тогда он произвел очень хорошее впечатление. Конечно, есть претензии к внешнему виду этой модели, особенно к ее передней части, однако, в общем и целом концепция создания подобного Bugatti была принята на ура.
Предполагается, что Bugatti построит лишь 300 подобных суперседанов (а, может быть, и вообще 150), каждый из которых будет стоить примерно 1,5 млн. евро. Автомобиль будет оснащаться дефорсированным с 1001 до 800 лошадиных сил восьмилитровым W-образным 16-цилиндровым двигателем от Veyron. Здесь вместо четырёх турбокомпрессоров применены механические нагнетатели. Кстати, мотор способен вместе с 98-м бензином переваривать биоэтанол. Кузов полноприводного 16C изготовлен с применением углепластика и алюминия, тормоза оснащены керамическими роторами. Интерьер – сама роскошь. Карамельная кожа тончайшей выделки, хром, ценные сорта дерева. Развитая мультимедиа... Жемчужина и венец – швейцарские механические часы Parmigiani Fleurier с турбийоном и автоподзаводом. Часы эти съёмные и они всегда могут быть с вами. В любой момент механизм можно демонтировать из передней панели, вставить в специальный корпус с ремешком и носить их на руке. Таким образом, 16C Galibie в будущем будет претендовать не только на роль самого дорогого седана, но и на роль самой дорогой коробки для часов.

Скандал в Daimler – российские подробности

Thu, 25 Mar 2010 12:47:00 +0300

В США продолжается расследование дела в отношении компании Daimler AG, которую подозревают в том, что она подкупала чиновников в 22 странах мира при заключении сделок на поставку автомобилей марок Mercedes-Benz и Maybach. Мало того, названы даже суммы, которые Daimler AG потратил на российских «слуг народа». На взятки нашим чиновникам за период с 1998 по 2008 года ушло чуть более 5 млн. евро. Эта сумма равна 7,8% от общей суммы поставок Daimler по государственным контрактам.

Называет Министерство юстиции США и российские ведомства, которые связаны с Daimler AG «откатами». Это МВД, гараж особого назначения Федеральной службы охраны (ФСО), Минобороны и городские власти Москвы, Уфы и Нового Уренгоя. Американские следователи уверяют, что, например, офицеры МВД, которые отвечают за закупки легковых автомобилей, получили от Daimler как минимум 1,8 млн. евро. Чиновники из ФСО положили в карман 1,4 млн. евро. Самые скромные служащие оказались в Министерстве обороны. Пока речь идет только о взятке в 25 000 евро, правда, и покупки тут весьма скромные – всего два грузовичка Unimog.

Однако российские следственные органы пока не говорят о начале расследований. Они требуют предоставления неопровержимых доказательств, ведь пока все это только слова, которые, как говорится, к делу не подшить.

Крупнейшую в британской истории выплату в 450 тыс. долларов заплатит страховщик Aviva за разбитый суперкар Pagani Zonda S

Thu, 25 Mar 2010 12:42:00 +0300

Крупнейшую в британской истории сумму выплат за ремонт автомобиля придется заплатить страховой компании Aviva. Ее официальный представитель сообщил, что расходы по ликвидации ущерба, вызванного действиями начинающего водителя, находившегося за рулем тестового автомобиля Pagani Zonda S с инструктором, составят 300 тыс. фунтов стерлингов (450 тыс. долларов). Инцидент произошел в окрестностях шотландского города Абердин в сентябре минувшего года. Тогда водитель, находившийся за рулем автомобиля для тест-драйвов Pagani Zonda S, не справившись с управлением, угодил в ДТП. Водитель не был собственником, он всего лишь проходил тест-драйв, уточняет Sky. В результате суперкар ручной сборки, способный развивать скорость в 350 км/ч, вынесло за пределы узкой дороги и ударило о бетонный столб. Искореженный автомобиль отправили на ремонт на завод Pagani в итальянский городок Сан-Чезарио-суль-Панаро, расположенный рядом с Моденой. В настоящее время авто уже восстановили, сообщает ИТАР-ТАСС. Итальянская автостроительная компания Pagani выпускает всего 10 таких автомашин в год. Стоимость каждой составляет порядка 750 тыс. долларов.

Сколько россиян купят автомобили в 2010 году

Wed, 24 Mar 2010 11:53:00 +0300

По результатам опроса ВЦИОМ 15% россиян в настоящее время планируют покупку автомобиля, впрочем, лишь 3% опрошенных намереваются приобрести машину в этом году. В перспективе двух-трех лет это собирается сделать практически каждый десятый житель нашей страны (точнее, 9%). Это хуже, чем год назад (11%). И уж совсем небольшое число граждан РФ планируют покупку в ближайшее время: в течение месяца – 1%, в течение полугода – 2%.

И все-таки есть признаки того, что рынок оживляется. Например, если год назад лишь 20% россиян, планирующих покупку, отмечали, что руководствуются желанием сменить старую машину на новую, то теперь уже каждый четвертый покупатель ставит целью обновить модель или повысить класс.

Несмотря на кризис, российский парк легковых машин за прошлый год увеличился до 33 млн. штук (+3,3%). Как отмечают аналитики агентства «Автостат», основной вклад вносят иномарки. Наибольший прирост показали новые модели иностранных брэндов, произведенные в России: их число в стране выросло на 27%. Общее количество иномарок в нашей стране за год увеличилось более чем на 1 млн. штук (включая новые и подержанные экземпляры). В то время как количество поставленных на учет российских машин примерно равнялось объемам естественной убыли, и в целом автопарк отечественных марок не изменился (21 млн. шт.).

Неуклонно приближается момент, когда число иномарок на российских улицах превысит количество отечественных моделей. Правда, тут данные рознятся. Согласно сведениям о регистрации автомобилей в ГИБДД, доля иностранных машин в данный момент составляет 36,4% в автопарке страны. Однако надо учитывать, что статистика поставленных на учет автомобилей включает и разного рода хлам, который реально не эксплуатируется. Согласно данным ВЦИОМ, 41% опрошенных автовладельцев заявляет, что ездит на модели иностранного брэнда. А из всего населения страны в целом автомобилем сейчас владеют 42% россиян.

Кстати, агентство «Автостат» опубликовало рейтинг российских регионов по емкости автомобильного рынка (то есть, по количеству новых автомобилей, ставящихся на учет за год). Если не брать в расчет две столицы, традиционно лидирующие во всех рыночных рейтингах, Top-10 регионов выглядит так:

1.    Тюменская обл. – 61,4 тыс. новых автомобилей
2.    Краснодарский край – 55,6 тыс.
3.    Татарстану – 50 тыс.
4.    Самарская обл. – 43,8 тыс.
5.    Ростовская обл. – 39,5 тыс.
6.    Башкортостан – 37,8 тыс.
7.    Нижегородская обл. – 33,5 тыс.
8.    Свердловская обл. – 31,9 тыс.
9.    Ставропольский край – 26 тыс.
10.    Волгоградская обл. – 22,2 тыс.

Сотрудники российского завода Ford бастуют, требуя повышения зарплат на 25%

Wed, 24 Mar 2010 11:47:00 +0300

Работники российского завода Ford проводят "итальянскую забастовку" в ответ на отказ руководства предприятия удовлетворить их требования об увеличении зарплат на 25%. В рамках подобной акции рабочие, как правило, остаются на производстве, не приступая к работе или же работают точно по инструкции, доводя производственный процесс до бессмыслицы. "На прошлой неделе завершились переговоры по изменению коллективного договора между работниками Ford Motor Company, представленными Межрегиональным профсоюзом работников автопрома, и представителями компании Ford, - рассказал глава профсоюза предприятия Алексей Этманов. - Стороны не пришли к взаимоприемлемому результату. Мы подписали протокол разногласий, после чего начнется коллективный трудовой спор". По словам представителя профсоюзов, переговоры между руководством Ford Motor Company и представителями трудового коллектива начались в середине февраля, и до настоящего момента стороны не пришли к соглашению, указывает "Российская газета". Администрация предприятия отказалась удовлетворить требования работников об увеличении заработной платы на 25%. Свои притязания сотрудники Ford объясняют размером инфляции за два года, а также уровнем заработной платы в сравнении с другими предприятиями отрасли в регионе и повышением квалификации работников в связи с началом выпуска модели Ford Mondeo. В свою очередь руководство завода предложило им повышение на 8,8%, а также увеличение некоторых единовременных выплат и пособий.

Московские власти намерены освободить владельцев "газовых" машин от транспортного налога

Wed, 24 Mar 2010 11:24:00 +0300

Московские власти предлагают освободить от транспортного налога владельцев автомобилей, использующих сжатый природный газ в качестве топлива. Также предлагается освободить от налога на прибыль автопредприятия, которые применяют это экологически чистое альтернативное топливо. С таким предложением выступил и.о. руководителя столичного департамента транспорта Алексей Казанин. По словам чиновника, "федеральных льгот в этой сфере практически нет, поэтому необходимо выходить с таким предложением в Госдуму", передает ИТАР-ТАСС. Газ - это не только экологическое топливо, но и безопасное, и дешевое. По данным экологов, компримированный газ имеет хорошие экологические характеристики, показатели безопасности, а также экономические преимущества перед, например, дизельным топливом. Так, в сжиженном природном газе не содержатся вредные вещества, а в выбросах нет сажи. Кроме того, его использование на 5% снижает уровень шума, что также немаловажно для большого города. Помимо прочего, 1 куб. метр газа стоит около 11 рублей, тогда как 1 литр дизельного топлива - в среднем 19,4 рубля. Однако, несмотря на то, что городские власти еще с 2004 года - времени выхода на линию первого газового автобуса - пытаются внедрять этот вид топлива, "все это носит локальный характер". Проблема, как считает Казанин, в том, что в столице не развивается строительство газозаправочных станций: из 84 АЗС газовыми составляющими оборудованы всего 4, остальные 10 газозаправок находятся в районе МКАД. От того автопром и не выпускает газобаллонных машин. Однако столичные власти намерены решать проблему: по данным Казанина, уже подобран 21 участок для размещения таких АЗС. Кроме того, в этом году начнется полная реконструкция 11 автобусного парка, который с прошлого года укомплектован 130 "газовыми" автобусами. Реконструкция парка начнется в этом году, он получит свои АЗС, свою ремонтную базу, инфраструктуру, на природный газ будут переведен весь подвижной состав. "Таким образом, мы получим первый в стране автопарк, полностью работающий с экологически чистым транспортом", - отметил чиновник. Казанин также добавил, что что со временем на сжиженный газ планируется перевести еще 5 автобусных парков столицы.

GM работает над лазерным стеклом, которое позволит управлять автомобилем в туман, сильный дождь и даже в темноте

Tue, 23 Mar 2010 14:38:00 +0300

Компания General Motors совместно с исследователями из Университета Карнеги ведет работы над созданием лазерного ветрового стекла, которое, по сути, станет высокотехнологичным дисплеем, способным считывать издалека дорожные знаки, распознавать людей, показывать невидимый край дороги и предупреждать об опасности. Инновационное стекло основано на технологии HUD (heads-up display). Данная технология позволяет отображать различную информацию на ветровом стекле автомобиля, не ограничивая водителю обзор. Сейчас в автомобилях GMC Acadia, Chevrolet Corvette, Buick LaCrosse и Cadillac STS применяются системы показа на одном из участков лобового стекла информации о скорости автомобиля, смене полосы, предупреждающих сигналов бортового компьютера с целью не отвлекать лишний раз внимание водителя от дороги. Система нового поколения будет уметь гораздо больше. Например, позволять управлять автомобилем в туман, во время сильного дождя, снега, в темноте, кроме того, выводить на стекло навигационную информацию, издалека считывать дорожные знаки и указатели, предупреждая водителя о возможных проблемах. Система может опознавать возможные препятствия и опасности (например, стадо овец или играющих детей), которые не видны водителю, отмечают "Ведомости". Фактически перед водителем будет не лобовое стекло, а высокотехнологичный дисплей, на который с помощью лазера будет передаваться нужная картинка — например, край дороги, которого не видно из-за плохой погоды. Лазерные стекла будут применены в автомобилях GM, точных сроков внедрения в компании пока не называют.

В Госдуму внесен законопроект об увеличении штрафов за неправильную парковку до 3 тыс. рублей

Tue, 23 Mar 2010 11:55:00 +0300

Мосгордума внесла в Госдуму законопроект об увеличении в 5-10 раз штрафов за парковку автомобилей на тротуарах, остановках маршрутных транспортных средств и остановках, предназначенных для инвалидов. Информация об этом размещена сегодня на официальном сайте нижней палаты парламента. Cанкции за парковку в местах остановки транспортных средств, пешеходном переходе, а также на тротуарах, если это мешает движению инвалидов, предлагается поднять до 3 тыс. рублей. В настоящее время стоянка автомобилей на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, а также нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, создающее препятствия для пешеходов, влечет предупреждение или административный штраф в размере 300 рублей. Штраф за парковку на местах для инвалидов составляет 200 рублей, передает ИТАР-ТАСС. Законодательной инициативой планируется также увеличить штраф за нарушение правил остановки автомобилей со 100 до 500 рублей, а штраф за нарушение правил остановки или стоянки машин на проезжей части, создающее препятствия для движения других транспортных средств, за остановку или стоянку транспортного средства в тоннеле - с 300 рублей до 3 тыс. рублей.

Honda отзывает 412 тысяч автомобилей в США из-за "ватной" педали тормоза

Wed, 17 Mar 2010 14:51:00 +0300

Второй крупнейший японский автопроизводитель Honda объявил об отзыве примерно 412 тысяч автомобилей в США из-за проблем в тормозной системе. По словам специалистов компании, проблема может возникать из-за блока системы курсовой устойчивости (Vehicle Stability Assist - VSA), который, воздействуя на педаль тормоза, приближает ее к полу, тем самым делает тормоза неэффективными. Сервисная кампания распространяется на популярные минивэн Odyssey и кроссовер Element 2007 и 2008 годов выпуска. Бесплатный ремонт начнется в апреле, о чем автовладельцы будут оповещены специальными письмами. В Honda сообщили, что располагают сведениями о трех случаях аварий автомобилей, попадающих под отзыв, однако данные ДТП произошли не по причине "ватности" педали тормоза, заявил агентству France Press представитель представитель Honda Motor Крис Мартин. "Процесс "смягчения" педали - долгий процесс", - пояснил Мартин. Нынешний отзыв - третий для японской компании в этом году. В феврале Honda проводила сервисную акцию по ремонту более 437 тыс. машин по всему миру, чтобы исправить проблему в подушках безопасности. В Honda предупреждали, что при срабатывании подушек в ряде ее моделей по салону могут разлетаться потенциально опасные осколки металла. Бесплатному ремонту подлежали Accord, Civic, Odyssey, CR-V, а также Acura TL 2001-2002 годов выпуска. Сервисная акция Honda не распространялась на автомашины, произведенные для рынков Европы и России. В январе японский автоконцерн ремонтировал 646 тыс. машин Honda Fit/Jazz по всему миру по причине недостаточной герметичности дверных проемов. Это могло приводить к намоканию кнопок электростеклоподъемников, а также становиться причиной задымления в салоне автомобиля и даже пожара. Honda зафиксировала три случая возгорания, напоминает Autorating. В последние несколько месяцев "педальная" эпидемия подкосила многих японских автопроизводителей. Так, корпорация Nissan в начале марте обнаружила, что крепление педали тормоза в ее автомобилях недостаточно надежно (отозвано 539 864 машин по всему миру). Ну а началось все с "залипающей" педали газа в автомобилях Toyota. По этой причине Toyota Motor Co вынуждена была отозвать по всему миру более 8 млн автомобилей. Число отозванных автомобилей Toyota превысило годовой объем продаж японской марки, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 - 8,97 млн машин.

"АвтоВАЗ" выпустил скоростные версии Lada Samara: могут разгоняться до 190 км/ч

Tue, 16 Mar 2010 14:56:00 +0300

Российский "АвтоВАЗ" приступил к выпуску скоростных версий автомобилей Lada Samara. Пять новых мелкосерийных версий разработаны на базе семейства Lada Samara и отличаются 16-клапанными двигателями (от Priora), усиленным сцеплением и увеличенными передними тормозами. Впервые в практике производства автомобилей Lada седаны и трехдверные хэтчбеки Lada Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность выбора двух разных двигателей - мощностью 90 л.с., применявшегося на автомобилях Lada-110, и 98 л.с., разработанного для семейства Lada Priora. Двигатель от Priora теперь устанавливается на пятидверный хэтчбек Lada Samara. "Заявленная максимальная скорость в 185-190 км в час делает новые мелкосерийные модели "АвтоВАЗ" самыми быстрыми среди всех автомобилей Lada, - подчеркнули ИТАР-ТАСС в пресс-центре завода. Цена этих автомобилей превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тыс. рублей в зависимости от модели.

Сборка новой Opel Astra в России начнется в мае

Tue, 16 Mar 2010 14:55:00 +0300

Концерн General Motors Co. (GM) в мае намерен начать производство нового поколения Opel Astra на своем российском предприятии в Санкт-Петербурге. Об этом заявил официальный представитель Opel в РФ Констатин Коростов. Производственные планы на 2010 год пока не озвучиваются, однако известно, что первые 400 Opel Astra в Россию для продажи привезут из Польши. В настоящее время на Opel Astra в Европе получено 100 тыс. заказов, в результате чего Opel во II квартале на заводе в польском городе Гливице открывает третью линию по выпуску этих машин. В текущем году Opel планирует продать около 180 тыс. таких автомобилей, сообщает "Интерфакс". Прием заказов на Opel Astra нового поколения в России начался 1 марта 2010 года. Начальная стоимость автомобиля, по данным российского представительства Opel, составляет 569,9 тыс. рублей. Базовая версия оснащена 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 100 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой. В комплектацию Essentia входят регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, фронтальные и боковые подушки безопасности, передние стеклоподъемники, MP3-магнитола, ABS, 16-дюймовые стальные диски, сигнализация и система стабилизации ESP. Самый мощный автомобиль в линейке Astra с турбированным мотором 1,6 л. мощностью 180 л.с. оценен в 738 тыс. рублей - эта модификация комплектуется исключительно 6-ступенчатым "автоматом". Отличительная особенность новой Opel Astra от остальных представителей гольф-класса в том, что она может быть укомплектована системой адаптивного головного освещения, улучшающей видимость при поворотах. В краш-тестах Euro NCAP новая Astra заработала 5 звезд, продемонстрировав 95%-ную безопасность взрослых пассажиров и 84%-ную безопасность пассажиров-детей. По данным источника на предприятии в РФ, планируемая производственная программа завода GM в Петербурге на 2010 год составляет 35 тыс. автомобилей при производственной мощности в 60 тыс. машин.

Летом Россия и Белоруссия отменяют таможенные границы, в страну может хлынуть поток подержанных иномарок

Mon, 15 Mar 2010 17:56:00 +0300

С нового года во всех странах - участницах Таможенного союза действуют унифицированные пошлины для юридических лиц, а с 1 июля 2010-го будут введены единые пошлины для физических лиц и отменены таможенные границы между Россией, Белоруссией и Казахстаном. Российские дилеры опасаются, что сразу после этого в страну хлынет поток дешевых подержанных иномарок из Белоруссии, ввезенных по старым таможенным пошлинам. Сейчас стоимость растаможки автомобилей в Белоруссии для физлиц в 6-8 раз ниже, чем в России: пошлина там составляет от 0,35 до 0,7 евро за 1 куб. см объема двигателя по сравнению с 2,5-5,8 евро - в России. После того как в июле пошлины в Белоруссии будут повышены до российского уровня, ввоз в страну, например, Audi A6 2003 года выпуска с 3-литровым двигателем обойдется в 12 тыс. евро вместо 1800 евро. Однако до июля у перегонщиков остается время. В январе 2010 года физическими лицами было ввезено в Белоруссию на 7,3% машин больше, чем годом раньше, - 7 067 единиц. По оценкам экспертов, не менее 30% от этого объема предназначено для последующего экспорта в Россию. Многие дворы в Минске уже забиты ввезенными иномарками и есть предположение, что до июля импорт таких машин может возрасти еще больше, указывает газета "Ведомости", ссылаясь на мнение экспертов. Дилеры в Белоруссии с января работают в невыгодных условиях: пошлина на новые автомобили для них повысилась до уровня российской (30% стоимости автомобиля). Импорт новых автомобилей после этого полностью остановился, дилеры продают старые запасы, а регистрация новых автомобилей в феврале 2010 г. по сравнению с декабрем 2009 г. упала в несколько раз. Цены же на подержанные автомобили заметно выросли, начали они повышаться еще с лета прошлого года, но основной рост пришелся на февраль-январь, когда старые иномарки подорожали примерно на 15%. Сейчас подержанные автомобили в Белоруссии стоят в среднем на 20% больше, чем полтора года назад. Audi A6 2003 года выпуска в июле прошлого года можно было приобрести в Белоруссии за 11 тыс. долларов, а в марте нынешнего - за 13,2 тыс., в то время как цена такого предложения в России - 17,5 тыс. долларов.

С сентября столичные водители смогут узнавать о своих штрафах через интернет

Fri, 12 Mar 2010 15:17:00 +0300

Уже в сентябре база данных о нарушителях правил дорожного движения появится в интернет-варианте. Столичные водители смогут заходить на специальный сайт и лично проверять, какие пункты правил они нарушили, сколько штрафов оплатили, сколько долгов накопилось. По мнению авторов идеи, это существенно облегчит жизнь автовладельцам и позволит избежать неприятных сюрпризов при выезде за границу. Однако эксперты отмечают, что во время перевода "штрафных" сведений в новый формат может возникнуть путаница, из-за которой невинным людям припишут лишнее, зато о VIP-нарушителях благополучно "забудут". Заявление о том, что интернет-версия базы о нарушителях ПДД станет доступна осенью, сделал в минувший вторник глава столичной ГИБДД Сергей Казанцев. По его словам, сейчас эту информацию автомобилисты вынуждены получать в подразделениях ГИБДД или на посту-пикете при предъявлении водительского удостоверения. Существующая сегодня система имеет ряд минусов. Например, после оплаты штрафа человек может проверить, дошли ли деньги, только если совершит еще один рейд в ближайшее подразделение ГИБДД. Если автомобилист собирается выехать за пределы страны, то у него может просто не оказаться времени на дополнительную проверку. Тем неприятнее будет в аэропорту узнать, что выезд за границу запрещен из-за полузабытого штрафа. Открытость базы штрафов пойдет на пользу не только автомобилистам, но и ГИБДД. Нарушившие ПДД и не заплатившие штраф водители будут меньше спорить с теми же судебными приставами при выезде за рубеж, полагают эксперты. Автомобилисты смогут посмотреть, дошел платеж или нет. Если по базе данных долг у них не погашен, а квитанция об оплате есть, то разобраться в ситуации будет легче и быстрее, отмечает газета "Новые Известия". При наличии неисполненного судебного решения приставы могут ограничить выезд должника за границу через пять дней после начала исполнительного производства. Такие полномочия появились у них в феврале 2008 г. К середине 2009 г., по данным ФССП, выезд был ограничен для 143 114 человек, благодаря этому удалось взыскать 1,35 млрд из общей суммы в 9,9 млрд рублей, напоминают "Ведомости". Правозащитники к переносу базы данных штрафников в интернет относятся скептически. Они напомнили о неудачном опыте переноса данных с бумаги в электронную базу, имевшем место 15 лет назад. Тогда были допущены некоторые ошибки: где-то про нарушение забыли, где-то – приписали штраф не тем людям. Такие вещи могли произойти как случайно, так и осознанно – за некую плату или в рамках выполнения плана. Есть у системы и другие слабые места. Пока еще не ясно, каким образом будет обеспечена безопасность данных, кроме того, у экспертов вызывает сомнение "равенство такой системы". Нет гарантий, что ошибки с приписыванием или забыванием штрафов не повторятся, особенно если просить будут "влиятельные люди".

Чтобы остаться на плаву, Saab снизил цены на американском рынке до 12%

Thu, 11 Mar 2010 10:09:00 +0300

Североамериканское подразделение Saab (Saab Cars North America) анонсировало стоимость нового внедорожника Saab 9-3X, а вместе с тем, заявило о снижении цен на автомобили семейства 9-3 на 4-12%. Корректировка цен призвана упрочить шаткое положение Saab на американском рынке. Цены на новый Saab 9-3X будут начинаться с 37,8 тыс. долларов при этом автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбомотором, на выбор 6-ступенчатой механической коробкой, либо "автоматом". В основе нового "паркетника" Saab лежит хорошо известный универсал 9-3, по сути, это один и тот же автомобиль. Только у внедорожной версии 9-3X есть система постоянного полного привода, большой дорожный просвет и защищающие кузов черные антигравийные молдинги. Также американское подразделение Saab объявило о снижении цен на автомобили семейства 9-3 на 4-12%. Корректировка цен призвана упрочить шаткое положение Saab на американском рынке. "Это позволит сохранить прежних поклонников марки, а также привлечь новых", - надеется президент североамериканского подразделения Saab Майк Коллеран. Напомним, в текущем году Saab надеется продать по всему миру 53 тыс. машин. Новые цены на 9-3 Sport Sedan с мотором 2,0T снижены до 29,7 тыс. долларов, модификации Aero – до 39 тыс. долларов, на универсалы 9-3 Sport Combi в аналогичных комплектациях до 31,1 тыс. и 37,8 тыс. долларов, на кабриолеты 9-3 Convertible – до 40,8 тыс. долларов и 46,7 тыс. долларов соответственно, говорится в официальном сообщении Saab, размещенном на Autoblog. На сегодняшний день на предприятии Saab в Швеции трудятся около трех с половиной тысяч человек. Компания основана в апреле 1937 года для производства военных самолетов. В 1949-ом Saab начал заниматься производством автомобилей, первой моделью шведской марки стал Saab 92. С января 2000 года Saab Automobile перешла в полное владение General Motors. В феврале 2010 года убыточное предприятие у американского концерна приобрел голландский производитель спорткаров - Spyker. По условиям сделки, General Motors получил за шведский бренд 74 млн долларов живыми деньгами и около 326 млн долларов в виде привилегированных акций нового холдинга Spyker Cars N.V.

Toyota исследовала электронику собственных автомобилей, но проблем не обнаружила

Thu, 11 Mar 2010 10:07:00 +0300

Крупнейший японский автопроизводитель Toyota провел собственные исследование на наличие возможных дефектов в электронике, которые могли бы привести к непроизвольному ускорению автомобилей. Исследование показало, что проблем в электронике нет. Таким образом японская компания опровергла предположение профессора Университета Южного Иллинойса Дэвида Гилберта, который заявлял об "электронной" причине неконтролируемых ускорений, и продолжает настаивать на том, что ускорения происходили исключительно по причине механического дефекта - изнашиваемой педали газа, передает Associated Press. Между тем, проблемы в машинах Toyota продолжают беспокоить американцев. В службу дорожной безопасности США обратились как минимум 15 автовладельцев, прошедших сервисную акцию по замене дефектной педали газа. По словам одного из ньюйоркцев, его Toyota Camry 2009 года выпуска ускорилась спустя пять дней после сервисной акции и по этой причине попала в ДТП. Новые жалобы натолкнули Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA) на мысль о том, что проблемы автомобилей Toyota могут заключаться не только в заедающих педалях газа, но и в электронике. В ближайшее время NTSA проведет серию собственных проверок по изучению данной проблемы. По последним данным NHTSA, в результате неконтролируемых ускорений автомобилей Toyota в США погибли 52 человека. Напомним, в последние несколько месяцев Toyota Motor Co. отозвала по всему миру более 9 млн автомобилей - по причине дефекта в педали газа, а также в тормозной системе у гибридных машин. Число отозванных автомобилей превышает годовой объем продаж японской марки, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 - 8,97 млн машин.

Правительство РФ решило отказаться от покупки иностранных автопроизводителей

Tue, 09 Mar 2010 14:49:00 +0300

Правительство России в целом одобрило проект стратегии развития автомобильной промышленности до 2020 года, сократив предполагаемый объем инвестиций российских компаний в развитие и модернизацию производства с 630 млрд до 584 млрд рублей. Проект стратегии будет доработан и окончательно представлен до 30 марта. В проекте программы на производство легковых автомобилей было заложено 237 млрд рублей, легких коммерческих - 39,5 млрд рублей, грузовиков - 140 млрд рублей, автобусов - 22,6 млрд рублей, автокомпонентов - 188,2 млрд рублей. Секвестирование касается средств, которые должны будут изыскать сами компании, объяснил "Ведомостям" представитель Минпромторга: государственная поддержка в 100 млрд рублей осталась без изменений, компании смогут получить госпомощь в виде субсидий и госгарантий. Производственные планы также не изменились, добавил он. Объем производства легковых автомобилей в России к 2020 году должен вырасти более чем в пять раз до 3,5-3,6 млн в год, сообщает ИТАР-ТАСС. От приобретения иностранных автопроизводителей в ближайшие 10 лет решено отказаться. На покупку зарубежных активов предлагалось направить 150 млрд рублей, сказал глава Минпромторга Христенко. Изначально сам Минпромторг предлагал "рассмотреть участие государства" в покупке автоактивов за рубежом. Это диктуется логикой рынка: российским компаниям нужен доступ к технологиям, а наиболее реальный способ получить его - купить компанию, обладающую этими технологиями, объяснял чиновник министерства. Отказ от иностранной экспансии не помешает развитию автопрома, считают эксперты. При поддержке государства российские производители и так смогут привлечь передовые технологии.

Кроссовер Renault Duster, производство которого начнется в России в следующем году, будет стоить от 12 тысяч евро

Tue, 09 Mar 2010 14:47:00 +0300

Румынская компания Dacia, принадлежащая концерну Renault, представила в Женеве модель недорогого кроссовера Duster. Построенный на платформе Renault Logan, этот компактный кроссовер будет производиться и в России под маркой Renault. Сборка будет налажена в 2011 году на московском заводе "Автофрамос", на котором выпускаются седан Renault Logan и хэтчбек Renault Sandero. При длине 4,31 м. и ширине 1,82 м. Dacia Duster практически совпадает по габаритам с Nissan Qashqai. Кроссовер будет доступен как в переднеприводной, так и полноприводной компоновке, в последнем случае вместо торсионной балки сзади должна монтироваться независимая многорычажная подвеска. В Европе автомобиль будет поставляться с одним бензиновым (1,6 литра, 110 л.с.) и двумя дизельными агрегатами (1,6 литра, 85 и 110 л.с.). Минимальная цена переднеприводного Duster составит 11 900 евро, стоимость полноприводного варианта - от 13 900 евро, передают "Вести". Полнопприводный Ducia Duster снабжен системой полного привода Nissan, имеющей три режима работы: Auto, Lock и 4x2. В первом случае тяга распределяется по осям автоматически, в зависимости от необходимости, во втором она разделена строго поровну, а в третьем весь крутящий момент для экономии топлива передается только на переднюю ось.

Транспортный налог заменят акцизом на топливо

Thu, 04 Mar 2010 13:33:00 +0300

Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое. В результате ставка осталась прежней, однако регионы получили возможность увеличивать ее многократно. Теперь же Россия вообще сможет отказаться от транспортного налога – его заменит налог на топливо. Суть изменения в том, что тот, у кого мощнее и прожорливее двигатель и кто больше передвигается на своем авто – тот и будет больше платить. Для того, чтобы эта схема заработала, необходимы изменения в Налоговом кодексе, которые уже одобрены Комитетом по промышленной политике Совета Федерации. Как заявил председатель комитета Валентин Завадников, изменения будут внесены во вторую часть Налогового кодекса. Предлагается установить ставку топливного сбора в размере 3-6% от стоимости моторного топлива. При этом, утверждает Завадников, цена топлива вырастет незначительно – в среднем на 50 копеек за литр. Правда, от дополнительных расходов будут освобождены льготные категории граждан, и предстоит решить, каким образом будет действовать этот механизм. Концепция уже внесена для обсуждения в Госдуму.

"Росгосстрах" составил рейтинг самых угоняемых автомобилей в России: лидерами оказались Mitsubishi Lancer и Toyota Land Cruiser

Thu, 04 Mar 2010 13:29:00 +0300

Седан Mitsubishi Lancer и внедорожник Toyota Land Cruiser возглавили рейтинг наиболее угоняемых машин в России, застрахованных в прошлом году по КАСКО в компании "Росгосстрах". Согласно статистике компании, список самых угоняемых марок по России в пошлом году возглавила Mitsubishi - 213 угнанных автомобилей различных моделей. При этом в группе автомобилей данной марки абсолютным лидером по популярности стал Lancer (153 машины). Второе и третье места заняли, соответственно, Outlander (25) и Pajero (18). "Почетное" второе место заняла Toyota, впервые оставившая свои лидерские позиции - 177 угнанных машин. Первую тройку наиболее популярных у угонщиков моделей по-прежнему составляют Land Cruiser (54), Corolla (39) и Camry (30). На третьем месте находится Mazda (93). Четвертое заняла Honda (Civic, CR-V, Accord), пятое - Nissan (Almera, X-Trail, Qashqai). Самым дорогим, из угнанных в прошлом году автомобилей, для "Росгосстраха" стал тягач Renault Kerax стоимостью 4,5 млн рублей; в группе легковых автомобилей - Lexus LX570 стоимостью 3,6 млн рублей, отмечает ИТАР-ТАСС. Как отмечают в компании, в прошлом году году зафиксирован рост числа угонов автомобилей, застрахованных по КАСКО, на 14,5%: с заявлениями о выплатах в компанию обратились 1232 автовладельца. Почти 78% угнанных машин - автомобили иностранного производства, что свидетельствует о том страхование по КАСКО пользуется популярностью и у владельцев отечественных авто.

Штрафы за неправильную парковку вырастут в 10 раз

Thu, 04 Mar 2010 13:27:00 +0300

3 марта, Московская городская дума одобрила законодательную инициативу – повысить штрафы за неправильную парковку – за остановку на тротуаре, на остановках общественного транспорта, на местах, отведенных для инвалидов. По словам руководителя Департамента соцзащиты населения Москвы Владимира Петросяна, добиваться максимального увеличения штрафов народные избранники не стали: если ранее планировалось повысить штрафы до 5 тысяч рублей, то в результате решено было остановиться на сумме в 3 тысячи. Таким будет штраф за парковку на тротуарах, на пешеходных переходах, на остановках общественного транспорта и в местах, отведенных для инвалидов. Пока что эти штрафы составляют от 200 (за парковку на местах для инвалидов) до 300 (за остальные нарушения) рублей. Штраф за нарушение правил остановки тоже будет увеличен со 100 до 500 рублей, а штраф за парковку, вызвавшую помеху другому транспорту, в том числе общественному – с 300 до 3000 рублей. Петросян уверяет, что данная мера направлена на защиту прав пешеходов и инвалидов.Теперь одобренный депутатами документ ляжет на стол мэра, а затем попадет в Госдуму, поскольку принятие таких штрафных санкций автоматически повлечет за собой внесение изменений в Кодекс «Об административных правонарушениях».

Nissan отзывает более полумиллиона автомобилей

Thu, 04 Mar 2010 13:24:00 +0300

Об этом сообщает румынский журнал Market Watch со ссылкой на автопроизводителя. Несмотря на то, что неисправности – проблемы с датчиком уровня топлива и с механизмом крепления педали тормоза – касаются автомобилей, произведенных северо-американским подразделением Nissan, в группу риска попали и несколько тысяч российских автолюбителей. В перечне 539 864 автомобилей, подлежащих отзыву для бесплатного сервисного обслуживания, такие модели, как Titan, Quest, Armada, Xterra, Frontier, Pathfinder и Infiniti QX56, выпущенные в 2008-2010 годах. Львиная доля машин – 418 тысяч – приходится именно на американский рынок, 53 тысячи – на другие страны, в том числе и на Россию. Если Infiniti и Pathfinder ввозятся в страну официальными дилерами, то прочие модели из списка – результат деятельности «серых» дилеров, основывающейся на любви ряда потребителей к американским авто японского происхождения. Что касается самих неисправностей, то наибольшее беспокойство вызывает педаль тормоза: через какое-то время в ее ходе появляется люфт, и эффективность торможения снижается. Датчик же топлива просто «врет». Несмотря на то, что проблемы с педалью выявлены всего лишь на трех автомобилях, в Nissan решили не рисковать.Напомним, что на этой неделе об отзыве 1,3 миллиона авто заявил General Motors, а еще ранее более 2 млн. авто отозвала Toyota.

General Motors, отозвавший накануне 1,3 млн автомобилей, обвинил в неполадках поставщика комплектующих - СП Toyota

Thu, 04 Mar 2010 10:51:00 +0300

Корпорация General Motors, объявившая накануне об отзыве в Северной Америке 1,3 млн автомашин по причине дефекта гидроусилителя руля, обвинила в произошедшем поставщика комплектующих — совместное предприятие, которое наполовину принадлежит Toyota. Между тем, неполадки, связанные с рулевым управлением, привели уже к 14 автоавариям. Дефектные гидроусилители поставлялись JTEKT Corp., который был создан как совместное предприятие компаниями Toyoda Machine Works и Koyo Seiko. JTEKT владеет 5 заводами в США. Данный поставщик, как утверждает GM, "не выполнил всех требований безопасности и надежности", - сообщает ИТАР-ТАСС. Об отзыве 1,3 млн автомобилей на рынках США, Канады и Мексики General Motors объявил во вторник. В машинах обнаружился дефект гидроусилителя руля. Как заявил производитель, отзываемые машины надежны и не представляют опасности, однако при езде со скоростью менее 24 км/ч руль становится неповоротлив. Под сервисную акцию попали модели Chevrolet Cobalts, проданные с 2005 по 2010 год в США, Pontiac G5, проданные с 2007 по 2010 год также в США, Pontiac Pursuits, которые были проданы в Канаде в 2005 и 2006 году и Pontiac G4, реализованные в это же время в Мексике. Напомним, что сегодня о проведении крупномасштабной сервисной акции по ремонту более чем 539 тыс. автомобилей объявил и другой автостроительный гигант - японская корпорация Nissan. Причина отзыва - проблемы с тормозной системой и топливным датчиком. Под отзыв попали модели Titan, Armada, Quest, Infiniti QX56, у которых обнаружен дефект в креплении тормозной педали. Проблемы с прибором показателя топлива обнаружены у моделей Titan, Armada, Quest, Infiniti QX56, Frontier, Pathfinder и Xterra. Наибольшее число автомобилей, которым предстоит пройти специальную проверку и устранение дефектов, отзывается с авторынка США. Среди других стран и территорий названы ряд государств Ближнего Востока, а также Россия, Украина, Япония, ряд тихоокеанских островов и Тайвань.

К 2014 году Renault намерена завоевать российский авторынок

Wed, 03 Mar 2010 09:01:00 +0300

К 2014 году Renault вместе с партнерами - "АвтоВАЗом" и Nissan - планирует занять 40% автомобильного рынка России и выпускать более 1 млн 190 тыс. автомобилей. Из них 10-14% придется на Renault, 25% - на "АвтоВАЗ". Во всяком случае, такую цель ставят перед собой компании. Объем российского рынка к тому времени, как прогнозируют эксперты, составит 2-3 млн автомобилей в год. "Мы расширили производство, чтобы стать лидером на российском рынке", - заявил глава Renault Карлос Гон, открывая в понедельник вторую очередь московского завода "Автофрамос". В начале года мощность предприятия выросла вдвое - до 160 000 автомобилей в год: началось производство второй модели - 5-дверного хетчбэка Renault Sandero. Вчера стартовали ее продажи (цена - 319 000 руб. в базовой комплектации). "На всех рынках, где мы запускали Sandero, его ждал немедленный успех. Мы полагаем, что это произойдет и в России", - заметил Гон. В 2011 году Renault запустит в Москве производство паркетника Renault Duster на базе Sandero, но расширением производства на "Автофрамосе" Renault не ограничится, отмечают "Ведомости". В 2012-2014 годах компания вместе с Nissan намерена выпускать на "АвтоВАЗе" три модели на платформе Logan. По бизнес-плану "АвтоВАЗа" в 2014 году на заводе предполагается производить 900 тыс. автомобилей, из них 30% должно приходиться на модели Renault и Nissan. Если они поделят долю пополам, Renault будет выпускать в Тольятти 135 тыс. машин в год. В случае полной загрузки "Автофрамоса" через четыре года в России будет выпускаться 295 тыс. автомобилей Renault. В прошлом году, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в России было продано 1,46 млн автомобилей. Доля "АвтоВАЗа" составила 23,8% - 349,49 тыс. машин, Renault - 4,9% - 72,28 тыс. машин.

Прибыль концерна Volkswagen в прошлом году снизилась почти на 4 млрд евро

Tue, 02 Mar 2010 11:40:00 +0300

Несмотря на то, что в прошлом году концерн Volkswagen продал рекордное количество автомобилей - 6,3 миллиона штук, его прибыль в 2009 году сократилась с 4,7 млрд евро до 911 млн, а оборот - почти на 8%, до 105 млрд евро. Итоги экономической деятельности крупнейшего европейского автоконцерна за прошлый год были оглашены на заседании наблюдательного совета предприятия. Показатель прибыли Volkswagen оказался ниже прогноза - аналитики рассчитывали, что концерн получит 1 млрд евро. В качестве основных причин снижения прибылей глава Volkswagen Мартин Винтеркорн назвал неблагоприятный обменный курс валют, банковские процентные ставки, а также сужение маржи за каждый проданный автомобиль. В тоже время, "в текущему году Volkswagen ожидает лучших показателей", - заявил глава немецкого концерна. Как отмечает "Время новостей", остаться в прибыли и увеличить объем сбыта концерну удалось главным образом за счет так называемой "премии за металлолом". Эта антикризисная государственная мера действовала с января по сентябрь. Сдавая на утилизацию автомобиль, которому больше девяти лет, и приобретая новый, владелец получал 2500 евро. При этом не играло роли, какой марки была новая машина и где она была произведена. На эти цели правительство Германии выделило 5 млрд евро. Господдержка главным образом значительно повысила продажи недорогих малолитражек: VW Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia. Volkswagen AG - третий в мире по объему продаж автоконцерн после японской Toyota и американской Genaral Motors. В его состав входят марки Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania. Держатели крупнейших пакетов акций концерна - семья Порше и семья Пиеха, федеральная земля Нижняя Саксония, а также эмират Катар. К 2018 году, без скромности заявляет руководство Volkswagen, компания, потеснив японцев и американцев, станет крупнейшим производителем автомобилей в мире.