Штрафы вырастут в несколько раз

Законопроект об ужесточении и дифференцировании штрафов за нарушение ПДД, в результате чего нарушители в Москве и Санкт-Петербурге будут вынуждены платить в разы больше, чем их провинциальные «коллеги», ко второму чтению подойдет без существенных изменений, на которых настаивали правозащитники.

Норма о разнице в размерах штрафов для двух столиц и регионов сохранится без изменений. Об этом заявил сегодня председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин. Рассказал он и когда документ будет рассмотрен во втором чтении. Это произойдет, по словам депутата, уже в пятницу – 8 апреля 2011 года.

Но гораздо более важная дата – день, с которого штрафы будут ужесточены. В Думе постановили, что нарушители заживут по новым тарифам в год президентских выборов. «Все санкции вводятся с 1 июля 2012 года. Это связано с обещаниями правительств того и другого городов построить перехватывающие парковки», – заявил депутат на обсуждении законопроекта, подразумевая Москву и Санкт-Петербург. Напомним, именно борьба с нелегальными парковками, а заодно и с пробками была одним из главных факторов при разработке документа.

Один из немногих пунктов, который все же подвергся изменению, – это верхний порог штрафов за ряд нарушений, в числе которых парковка на дороге во второй ряд и отказ пропустить спецмашины («скорые», пожарных, стражей порядка).

Напомним, что, по данным издания «КоммерсантЪ», ознакомившегося с документом, одно и то же нарушение ПДД будет стоить в Москве или Петербурге в 3-10 раз дороже, чем в любом другом городе. Это касается в первую очередь штрафов за стоянку или остановку там, где это запрещено знаком или разметкой: водитель заплатит 1,5 тыс. руб. Штрафа можно избежать только при вынужденной стоянке – для этого нужно будет включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Аналогичный принцип распространяется и на нарушение правил езды в жилых зонах, обозначенных специальным знаком. В таких зонах запрещен сквозной проезд и стоянка более пяти минут с включенным двигателем.

Депутаты также впервые ввели наказания за целый ряд нарушений, которые раньше не рассматривались отдельно. К ним относятся, например, отказ остановиться перед стоп-линией на светофоре, проезд или остановка на полосе для общественного транспорта или на трамвайных путях, а также стоянка далее первого ряда от края проезжей части.